<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Автоматика, електромеханіка і системи управління</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/10379" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/10379</id>
<updated>2026-04-24T09:34:01Z</updated>
<dc:date>2026-04-24T09:34:01Z</dc:date>
<entry>
<title>Система підтримки прийняття рішення задачі наступного релізу</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11759" rel="alternate"/>
<author>
<name>Берлізов, Є. В.</name>
</author>
<author>
<name>Любченко, В. В.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11759</id>
<updated>2016-06-09T15:18:53Z</updated>
<published>2015-04-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Система підтримки прийняття рішення задачі наступного релізу
Берлізов, Є. В.; Любченко, В. В.
Під час розробки програмного забезпечення (ПЗ) за будь-якою ітеративною методологією на початку кожної ітерації вирішується задача наступного релізу – обирається множина вимог, які реалізують під час наступної ітерації.
</summary>
<dc:date>2015-04-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Розробка системи автоматичного підтримання температури для розумного будинку на базі МК РІС16F628A.</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11757" rel="alternate"/>
<author>
<name>Близнюк, М. Я.</name>
</author>
<author>
<name>Левицький, С. М.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11757</id>
<updated>2019-01-11T08:13:30Z</updated>
<published>2015-04-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Розробка системи автоматичного підтримання температури для розумного будинку на базі МК РІС16F628A.
Близнюк, М. Я.; Левицький, С. М.
В даній роботі розроблялась система автоматичного підтримування температури для розумного будинку на базі мікроконтролера PIC16F628A. Розроблений алгоритм роботи пристрою та створена програма на мові високого рівня «С». Змодельовано дану систему у ППП Proteus. Розробленна монтажна схема пристрою. Створено макет пристрою, який забезпечує підтримання температури у певних межах за допомогою виконавчих реле, які вмикають та вимикають нагрівач та охолоджувач.
</summary>
<dc:date>2015-04-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Розробка лабораторного стенда для дослідження мікропроцесорних систем керування двигунами постійного струму</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11756" rel="alternate"/>
<author>
<name>Дідушок, О. В.</name>
</author>
<author>
<name>Проценко, Д. П,</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11756</id>
<updated>2016-06-09T15:19:09Z</updated>
<published>2015-04-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Розробка лабораторного стенда для дослідження мікропроцесорних систем керування двигунами постійного струму
Дідушок, О. В.; Проценко, Д. П,
В даній роботі розроблявся лабораторний стенд для дослідження мікропроцесорних систем керування двигунами постійного струму. Розроблена система ШІМ-ДПС реалізована в ППП LabView і через апаратну платформу Arduino пов’язана з силовим колом за допомогою гальванічної розв’язки. Створена віртуальна панель керування, яка здатна регулювати швидкість обертання двигуна та здійснювати його реверс.
</summary>
<dc:date>2015-04-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Розробка автоматичної системи керування транспортним потоком ділянки дороги з кількома регульованими перехрестями</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11755" rel="alternate"/>
<author>
<name>Мошноріз, М. М.</name>
</author>
<author>
<name>Занін, М. П.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/11755</id>
<updated>2016-06-09T15:19:17Z</updated>
<published>2015-04-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Розробка автоматичної системи керування транспортним потоком ділянки дороги з кількома регульованими перехрестями
Мошноріз, М. М.; Занін, М. П.
розглядається будова, принцип роботи та математична модель роботи системи управління транспортним потоком ділянки дороги з кількома регульованими перехрестями, яка дозволить позбутися невиправданих заторів на дорогах за рахунок того, що враховує пріоритетність руху
</summary>
<dc:date>2015-04-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
