<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Наукові праці ВНТУ. 2014. № 2</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/3955" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/3955</id>
<updated>2026-04-15T21:25:41Z</updated>
<dc:date>2026-04-15T21:25:41Z</dc:date>
<entry>
<title>Метод ідентифікації моделі авторегресії-ковзного середнього АРКС(р,q) з довільними значеннями порядків р, q, який узагальнює методику Юла–Уокера</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4801" rel="alternate"/>
<author>
<name>Мокін, О. Б.</name>
</author>
<author>
<name>Мокін, В. Б.</name>
</author>
<author>
<name>Мокін, Б. І.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4801</id>
<updated>2016-12-02T10:10:56Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Метод ідентифікації моделі авторегресії-ковзного середнього АРКС(р,q) з довільними значеннями порядків р, q, який узагальнює методику Юла–Уокера
Мокін, О. Б.; Мокін, В. Б.; Мокін, Б. І.
Запропоновано метод ідентифікації моделі авторегресії-ковзного середнього АРКС(р,q) здовільними значеннями порядків р,q, який методику Юла – Уокера, розроблену для ідентифікаціїмоделі авторегресії АР(р), узагальнює на випадок, коли авторегресійний складник моделі АР(р)доповнюється складником ковзного середнього КС(q). Алгоритм запропонованого методу містить усобі як систему лінійних рівнянь типу Юла – Уокера для визначення р параметрів авторегресії, так ідодаткові нелінійні рівняння для ідентифікації q параметрів ковзного середнього. Роботуалгоритму продемонстровано на прикладі p = 3, q = 3.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Методика побудови маски хвильового алгоритму для пошуку раціональних маршрутів, необхідних для розв’язання завдань оперативно-службової діяльності державної прикордонної служби україни</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4800" rel="alternate"/>
<author>
<name>Шпорт, М. М.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4800</id>
<updated>2016-06-02T10:27:25Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Методика побудови маски хвильового алгоритму для пошуку раціональних маршрутів, необхідних для розв’язання завдань оперативно-службової діяльності державної прикордонної служби україни
Шпорт, М. М.
У статті запропоновано методику формування масок місцевості для раціонального плануваннямаршрутів. Ця методика дозволяє на основі інформації з геоінформаційної системи,використовуючи математичний апарат, будувати маски місцевості, потрібні для функціонуванняхвильового алгоритму.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Дослідження здатності системи «автомобіль – водій – дорога» до об`їзду несподіваної перешкоди</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4799" rel="alternate"/>
<author>
<name>Осташевський, С. А.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4799</id>
<updated>2016-06-02T10:27:09Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Дослідження здатності системи «автомобіль – водій – дорога» до об`їзду несподіваної перешкоди
Осташевський, С. А.
У статті дано оцінку чинникам, необхідним для організації навчання водінню з виконання об’їздунесподіваної перешкоди, визначено характеристики автомобіля та керовані дії водія, необхідні дляуспішного об’їзду несподіваної перешкоди, а також уточнено можливість оцінки успішностінавчання та роботи водія на основі показників перехідних характеристик системи «автомобіль –водій – дорога».
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Підвищення інформаційної здатності сигналізаційних засобів охорони державного кордону</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4798" rel="alternate"/>
<author>
<name>Добровольський, А. Б.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4798</id>
<updated>2016-06-02T10:26:27Z</updated>
<published>2014-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Підвищення інформаційної здатності сигналізаційних засобів охорони державного кордону
Добровольський, А. Б.
У статті зроблено оцінку інформаційної здатності технічних засобів охорони кордону тавказано шляхи її підвищення; описано методики визначення параметрів руху порушникадвопозиційними радіопроменевими засобами охорони, метод визначення дальності до порушникасигналізаційним засобом охорони обривного типу на основі вимірювання електричної ємностічутливого елементу.
</summary>
<dc:date>2014-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
