Наукові праці ВНТУ. 2025. № 3https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/498922026-04-06T12:15:48Z2026-04-06T12:15:48ZДинаміка поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в УкраїніБерезюк, Л. Л.Ковальський, В. П.Фіник, І. В.Bereziuk, L. L.Kovalskyi, V. P.Finyk, I. V.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/509832026-03-26T13:47:47Z2025-01-01T00:00:00ZДинаміка поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні
Березюк, Л. Л.; Ковальський, В. П.; Фіник, І. В.; Bereziuk, L. L.; Kovalskyi, V. P.; Finyk, I. V.
Щорічно в Україні загальний обсяг промислових відходів збільшується на 175 млн. м3, а побутових відходів – на близько 50 млн.м3, що пов'язано зі значними фінансовими витратами на поводження з ними. Тому, визначення регресійної залежності, яка описує динаміку поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні є актуальною науково-технічною задачею. Метою дослідження є визначення регресійної залежності, яка описує динаміку поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні. Метою дослідження є побудова за допомогою регресійного аналізу регресійної залежності яка описує динаміку поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні, що може бути використана для прогнозування таких витрат. Під час проведення дослідження використано метод регресійного аналізу результатів однофакторних експериментів та інших парних залежностей із вибором найбільш адекватного виду функції із шістнадцяти найпоширеніших варіантів за критерієм максимального значення коефіцієнта кореляції. Регресія проводилась на основі лінеаризувальних перетворень, які дозволяють звести нелінійну залежність до лінійної. Визначення коефіцієнтів рівнянь регресії здійснювалась методом найменших квадратів за допомогою розробленої комп’ютерної програми "RegAnaliz". Отримано регресійну залежність, яка описує динаміку поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні, що може бути використана для прогнозування таких витрат. Побудовано графічну інтерпретацію поточних витрат на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні, яка дозволяє наочно проілюструвати ці залежності та показати достатню збіжність теоретичних результатів з фактичними. Встановлено, що поточні витрати на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні зростають за степеневою залежністю. Спрогнозовано, що за наявних темпів зростання поточні витрати на поводження з промисловими та побутовими відходами в Україні в 2027 році складатимуть 18,5 млрд. грн.
2025-01-01T00:00:00ZДослідження звукоізоляційних властивостей і залежностей будівельних матеріалівБричанський, А. О.Христич, О. В.Brychanskyi, А. О.Khrystych, O. V.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/509812026-03-26T13:48:20Z2025-01-01T00:00:00ZДослідження звукоізоляційних властивостей і залежностей будівельних матеріалів
Бричанський, А. О.; Христич, О. В.; Brychanskyi, А. О.; Khrystych, O. V.
У статті розглянуто принципи роботи та ефективність резонансних звукопоглиначів, які застосовуються для зменшення часу реверберації у приміщеннях. Наведено класифікацію звукопоглинальних матеріалів за їхнім механізмом дії, зокрема пористих, мембранних і резонансних систем. Особливу увагу приділено аналізу акустичних властивостей матеріалів залежно від їхньої мікроструктури, відкритої чи закритої пористості, а також впливу цих характеристик на ефективність поглинання звукових хвиль у різних частотних діапазонах. Окремо розглянуто класичні та сучасні феноменологічні моделі акустичного поглинання. Узагальнено результати досліджень, що підтверджують взаємозв’язок між структурними характеристиками матеріалу, його щільністю та здатністю до звукопоглинання. Методом регресійного аналізу визначено регресійні залежності коефіцієнтів звукопоглинання для різних будівельних матеріалів (плит з ніздрюватого бетону та акустичного фіброліту) від частоти звукових хвиль, які можуть бути використані під час розробки методики інженерних розрахунків параметрів звукоізоляційних будівельних матеріалів. Побудовано графічну інтерпретацію залежностей коефіцієнтів звукопоглинання для різних будівельних матеріалів від частоти звукових хвиль, яка дозволяє наочно проілюструвати ці залежності та показати збіжність теоретичних результатів з фактичними. Встановлено, що коефіцієнт звукопоглинання плит з ніздрюватого бетону за збільшення частоти звукових хвиль зростає за гіберболічно-експоненціальною залежністю, а коефіцієнт звукопоглинання акустичного фіброліту за збільшення частоти звукових хвиль зростає за логарифмічною залежністю. При цьому плити з ніздрюватого бетону мають кращі звукоізоляційні властивості ніж акустичний фіброліт на усьому досліджуваному діапазоні частот звукових хвиль 125–4000 Гц.
2025-01-01T00:00:00ZМетоди аудиту безпеки дорожнього рухуКашканова, А. А.Kashkanova, A. A.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/509802026-03-26T13:49:01Z2025-01-01T00:00:00ZМетоди аудиту безпеки дорожнього руху
Кашканова, А. А.; Kashkanova, A. A.
У цій статті здійснено системне дослідження методів аудиту безпеки дорожнього руху як багатовимірного інструменту запобігання транспортним ризикам у межах соціотехнічних систем. Аудит розглядається не лише як технічна процедура оцінки інфраструктурних елементів, а й як інтеграційний механізм, що поєднує аналіз поведінкових патернів учасників руху, нормативно-правових вимог та можливостей сучасних цифрових технологій. Такий підхід дозволяє розглядати аудит як динамічний процес управління ризиками, орієнтований на превентивність, адаптивність і комплексність.
На основі аналізу чинної нормативної бази України, міжнародних стандартів (GG 119, FHWA RSA Guidelines, Директива 2008/96/EC) та результатів кейс-досліджень здійснено класифікацію типів аудиту: проєктного, будівельного, експлуатаційного та періодичного (RSI). Для кожного типу визначено ключові характеристики, критерії оцінювання та сфери оптимального застосування. Проведено порівняльну оцінку їхніх переваг і обмежень з урахуванням точності виявлення ризиків, превентивного потенціалу, рівня цифровізації та здатності враховувати локальний контекст.
Окремо проаналізовано вплив соціальних чинників на ефективність аудиту, зокрема поведінкових моделей користування інфраструктурою, доступності для маломобільних груп, а також принципів інклюзивності та етики в інженерії безпеки. Показано, що врахування цих аспектів підвищує релевантність і результативність аудиторських процедур.
Запропоновано адаптивний підхід до аудиту як безперервного, орієнтованого на дані процесу, що інтегрує IoT-датчики, системи моніторингу, краудсорсингові платформи та аналітичні моделі для оперативного коригування інженерних рішень. Підкреслено необхідність мультидисциплінарної координації між транспортними, технологічними та соціальними структурами, а також формування національного стандарту з аудиту безпеки дорожнього руху, сертифікації аудиторів і законодавчого закріплення процедур. Така гібридна, цифрово підсилена модель аудиту здатна стати ключовим інструментом підвищення безпеки дорожнього руху та забезпечення сталого розвитку міських середовищ.
2025-01-01T00:00:00ZДинаміка інформаційної стійкості комунікаційної мережі в умовах хвильових гібридних атак: сценарне моделювання з адаптивною межею впливуЯковенко, В. О.Прокопович-Ткаченко, Д. І.Ульяновська, Ю. В.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/509782026-03-26T13:49:42Z2025-01-01T00:00:00ZДинаміка інформаційної стійкості комунікаційної мережі в умовах хвильових гібридних атак: сценарне моделювання з адаптивною межею впливу
Яковенко, В. О.; Прокопович-Ткаченко, Д. І.; Ульяновська, Ю. В.
У статті здійснено комплексний аналіз динаміки інформаційної стійкості державних комунікаційних мереж в умовах складних хвильових гібридних атак. Актуальність проблематики обумовлена сучасними викликами цифрової трансформації, зростанням числа багаторівневих і координованих кіберзагроз, що поєднують технічні (DoS, BGP-маніпуляції) та когнітивні (фішинг, інформаційно-психологічний тиск) компоненти. Такий підхід дозволяє не лише виміряти вплив окремих атак на мережу, а й виявити ефекти їх кумулятивного впливу, що призводять до довгострокової цифрової деградації та порушення функціонування критично важливих сервісів. У рамках дослідження запропоновано метод сценарного моделювання, який дозволяє формалізувати множину можливих шляхів розвитку атак, враховуючи їхню часову динаміку, інтенсивність, тривалість та стратегії реагування мережі. Введено поняття адаптивної межі впливу — інтегральної характеристики, що відображає потенціал атаки шляхом урахування зростання навантаження, швидкості реагування системи та ступеня перевантаження окремих вузлів. На основі цих показників побудовано формальний коефіцієнт стійкості вузла як функцію часу та типу атаки, що дало змогу кількісно оцінити рівень деградації й виявити критичні часові вікна втрати сервісності. У дослідженні застосовано комплекс чисельних і математичних методів для моделювання хвильового навантаження в середовищі MATLAB. Це дозволило отримати дані щодо розподілу пікових навантажень, часу відновлення роботи вузлів, а також ефективності різних сценаріїв реагування. Проведено експериментальне моделювання впливу комбінованих атак на інфраструктуру регіональних органів влади з визначенням найбільш уразливих підмереж. Описано кейс-стаді, у якому цілеспрямовані DoS-атаки та фішингові кампанії спричиняли порушення роботи державного сервісу, що потребувало термінової реконфігурації топології та розробки адаптивних заходів захисту. Завдяки сценарному підходу з використанням адаптивної межі впливу вдалося забезпечити своєчасне виявлення моменту втрати стійкості та спрогнозувати ймовірність подальших збоїв. Висвітлено переваги інтеграції цієї моделі у сучасні системи оперативного реагування та управління кібербезпекою для критичної інфраструктури. Зроблено висновок, що запропоновані підходи сприяють підвищенню рівня цифрової стійкості мереж, забезпечують ефективний моніторинг загроз і дають змогу розробляти стратегії проактивного захисту в умовах багатофакторних хвильових атак.
2025-01-01T00:00:00Z