https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/2205 монографії, книги та ін. Sun, 26 Apr 2026 11:30:11 GMT 2026-04-26T11:30:11Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/35151 Резистивні перетворювачі фізичних величин на основі генераторів детерміновано-хаотичного сигналу Маньковська, В. С.; Кучерук, В. Ю. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/35151 2021-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34168 Application of multifactor models for forecasting of PSA (phthalic anhydrid) emissions in airplanes Osadchuk, A. V.; Koenig, E.; Osadchuk, I. O.; Осадчук, О. В.; Коениг, Е.; Осадчук, Я. О. In the 21st century, the number of passengers who prefer to travel by air is increasing every year. In the cockpits of modern aircraft supported by various parameters of the internal environment such as pressure, temperature and humidity. The air characteristics in aircraft cabins are similar to the indoor air parameters of residential buildings and office premises. However, aircraft cabins differ buildings in many respects, in particular, space per passenger, the need to seal the cabin, a forced lack of activity during the flight, etc. Modern aircraft are equipped with an Environmental Control System (ECS), which provides safe, comfortable, and healthy flights for both passengers and the crew. Factors affecting the quality of internal air in aircraft can be divided into the following categories: pressure; temperature; humidity; oxygen content; concentration of pollutants in the air of the cockpit. A sudden change in the level of one or more of these factors or the interaction between them can cause a deterioration in the quality of internal air and, therefore, can have a negative effect on the health of passengers and crew. Therefore, research in the field of ensuring air quality in aircraft cockpits is an urgent problem. This paper considers the development of multifactor mathematical models that take into account the influence of aircraft parameters on air quality in the cockpit. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34168 2020-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34167 Радиоизмерительные частотные параметрические преобразователи давления с тензочувствительными биполярными и полевыми транзисторами Осадчук, А. В.; Осадчук, Я. А.; Осадчук, О. В.; Осадчук, Я. О. Розроблено математичні моделі радіовимірювальних частотних параметричних перетворювачів тиску на основі транзисторних структур з від`ємним диференційним опором з чутливими біполярними транзисторами, двоколекторними біполярними транзисторами, двохстоковими польовими транзисторами з пасивними і активними індуктивними елементами коливального контору перетворювачів, в яких враховано вплив тиску на елементи нелінійних еквівалентних схем перетворювачів, що дало змогу визначити функцію перетворення тиску у частоту та рівняння чутливості. Проведено експериментальні дослідження радіовимірювальних частотних параметричних перетворювачів тиску з тензочутливими двохколекторними біполярними і двохстоковими польовими транзисторами з пасивними і активними індуктивними елементами коливальних контурів перетворювачів. Чутливість радіовимірювального перетворювача тиску на основі двоколекторного біполярного тензочутливого елемента з пасивним індуктивним елементом складала 0,65 кГц/Па·105 – 1,12 кГц/Па·105 , а чутливість перетворювача тиску на основі двохстокового тензочутливого польового транзистора з активним індуктивним елементом змінювалась від 1,6 кГц/Па до 2,85 кГц/Па. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34167 2019-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34166 Метод контролю кутових положень на основі автогенераторних пристроїв із магніточутливими транзисторам Осадчук, В. С.; Осадчук, О. В.; Билелівська, О. П. В роботі запропоновано метод контролю кутових положень на основі автогенераторних пристроїв із магніточутливими транзисторами, який відрізняється від існуючих безконтактним перетворенням кутового положення в синусний та косинусний частотні сигнали за допомогою автогенераторних пристроїв, у яких магніточутливі транзистори виконують роль і чутливих перетворювачів, і активних елементів, що надало принципову можливість підвищення вірогідності контролю кутових положень. У результаті математичного моделювання отримано вирази, які описують розподіл магнітного поля постійного магніту з діаметральним намагніченням та залежність аксіальної складової магнітної індукції від кутового положення. Дані вирази можуть бути використані для інженерного розрахунку магнітних систем засобів контролю кутових положень. Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/34166 2018-01-01T00:00:00Z