https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30490 Sun, 19 Apr 2026 15:29:08 GMT 2026-04-19T15:29:08Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30510 Підвищення надійності системи електропостачання за рахунок безпілотних літальних апаратів Гриб, О. Г.; Карпалюк, І. Т.; Швець, С. В.; Захаренко, Н. С. Енергетична система України має розгалужені електричні мережі із складною конфігурацією, при цьому об’єкти споживання та генерування рознесені на значній території. В країні використовують значну кількість об’єктів енергетики, які потребують постійного нагляду. Однак оновлення технічних систем проходить низькими темпами, що призводить до постійного зростання рівня зношуваності обладнання. Це негативно позначається на надійності електропостачання та на його якісних показниках. Високий рівень зношуваності призводить до зростання вірогідності аварійних станів, через які системи вимикають. Через неможливість повної заміни обладнання прийнята концепція поступової заміни. У таких умовах підтримання робочого стану обладнання забезпечує поточне обслуговування, яке проводиться оперативним персоналом. Однак штат оперативного персоналу постійно скорочують, тому для підтримання енергосистеми в робочому стані необхідно розробити нові технології, що дозволять, своєчасно виявляти пошкодження, точно визначати місце аварії та її характер. У статті показано залежність надійності системи від частоти поверхових оглядів. Для досягнення нормованих значень надійності частота оглядів є функцією від зношення обладнання й не є константою. Наведено розрахунки щодо необхідності збільшення оглядів для підтримання надійності системи на належному рівні. Підвищення частоти оглядів призводить до зростання вартості обслуговування енергосистеми, у наслідок чого зростає собівартість електричної енергії. Пропонуємо використовувати безпілотні літальні апарати для проведення поверхових оглядів, визначення місця аварії. Показано, що використання безпілотних літальних апаратів дозволить збільшити кількість і якість оглядів, завдяки цьому підвищиться надійність електроенергетичної системи й відповідно зменшиться собівартість транспортування електричної енергії. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30510 2020-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30509 Дослідження впливу похибок орієнтування на точність наведення Білобородов, О. О. Окремі зразки технічних систем упливають на різні об’єкти без самоконтролю щодо точності впливу. Із погляду техніки, це означає необхідність обґрунтування вимог до точності наведення та проведення досліджень чинників упливу на точнісні характеристики систем наведення. Якщо розглядати залежність похибок наведення (за азимутом і кутом місця) від похибок орієнтування, то виявляємо їхню функціональну залежність. У такому випадку застосовувати формулу для визначення середньоквадратичного відхилення суми незалежних випадкових величин некоректно, тому постає завдання визначення впливу цього класу похибок у загальні похибки й визначення можливих шляхів їхньої мінімізації. Наведено результати дослідження впливу похибок орієнтування на точність наведення направленої системи. Для випромінювальних радіотехнічних систем похибки прив’язки й орієнтування складають близько 60% похибок наведення. У роботі показано різнорідний характер упливу похибок орієнтування (як за величиною, так і за ступенем упливу) на похибки наведення. Аналітичне дослідження похибок наведення в багатомірній області аргументів представляє певні складнощі як з огляду на значний розмір аналітичних виразів, так і з причин багатомірного характеру залежностей. Представлено результати модельного експерименту визначення характеру впливу похибок орієнтування на показники похибок наведення. Визначено, що похибки наведення залежать також від напряму на ціль. У роботі було проведено дослідження похибок наведення в області значення можливих напрямів на ціль. Установлено наявність областей мінімальних і максимальних похибок наведення в області значень азимуту та кута місця, розташування зазначених областей залежить від співвідношення величин похибок орієнтування. Для застосування засобів направленої дії запропоновано використання способу завчасного раціонального орієнтування носія для зменшення похибок наведення. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30509 2020-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30508 Регресійна залежність активності біологічних процесів у твердих побутових відходах від ступеня їхнього ущільнення з плином часу Березюк, О. В.; Горбатюк, С. М.; Березюк, Л. Л. Протягом останніх років в Україні суттєво зросла загальна площа полігонів твердих побутових відходів та сміттєзвалищ, в тому числі й перевантажених, що порушують екологічні норми та є об’єктами інтенсивного екологічного навантаження, загрожуючи забрудненням навколишнього середовища шкідливими речовинами (важкими металами, мікроорганізмами (бактеріями кишкової палички, стрептококами, стафілококами та аскаридами), високотоксичним фільтратом, звалищним газом тощо). В статті наведено результати визначення регресійної залежності активності біологічних процесів у твердих побутових відходах від ступеня їхнього ущільнення з плином часу за допомогою планування багатофакторного експерименту методом Бокса-Уілсона. Отримано адекватну регресійну залежність активності біологічних процесів у твердих побутових відходах від ступеня їхнього ущільнення з плином часу у вигляді квадратичної регресії із ефектами взаємодії 1-го порядку. Адекватність регресійної моделі перевірялась за критерієм Фішера, а значимість коефіцієнтів регресії – за критерієм Стьюдента. Запропонована математична модель підтверджує необхідність ущільнення твердих побутових відходів перед їхнім захороненням з метою мінімізації негативного впливу на навколишнє середовище та може бути використана під час проектування механізмів ущільнення відходів в сміттєвозах. За критерієм Стьюдента визначено, що серед досліджених факторів впливу найбільше активність біологічних процесів у твердих побутових відходах залежить від їхньої густини, найменше – від часу. Побудовано поверхню відгуку цільової функції – дегідрогеназної активності твердих побутових відходів та їхній двомірний переріз в площині параметрів впливу, яка дозволяє наглядно відобразити отриману залежність та характер одночасного впливу декількох факторів на цільову функцію. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30508 2020-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30507 Аналіз розвитку контейнерних перевезень залізничним транспортом в Україні Стрелко, О. Г.; Бердниченко, Ю. А.; Ковальський, І. Л.; Вознюк, В. С. Зручне географічне положення України на карті Євразійського континенту зумовлює її величезний потенціал як країни-транзитера, країни-моста між заходом та сходом, північчю та півднем. Стрімкий світовий розвиток контейнерних перевезень вимагає відповідних національних рішень для досягнення економічного прогресу в збільшенні транспортних вантажопотоків. У роботі досліджено процес контейнеризації на залізничному транспорті в Україні. У ході дослідження визначено основні чинники необхідності впровадження більших обсягів здійснення контейнерних доставок вантажів залізничним транспортом. Досліджено актуальність застосування контейнерної системи доставки вантажів у контексті міжнародних перевезень. Розглянуто показники обсягів контейнерних перевезень на європейському ринку транспортних послуг. Визначено основні переваги та недоліки в здійсненні контейнерних перевезень. Аналіз досліджень контейнерних перевезень показав, що питання його ефективної реалізації в Україні та країнах Східної Європи, а також складні процедури впровадження ще недостатньо вивчені. Представлені результати дослідження відображають переважно техніко- технологічні аспекти мультимодальних перевезень, питання ж економічної безпеки залишаються не висвітленими. На основі проведеного дослідження визначено, що розвиток системи контейнерних перевезень на залізничному транспорті в Україні є раціональним засобом підвищення якості організації вантажних перевезень, який завдяки економічній ефективності скоротить не тільки витрати на перевезення вантажу, а й час на здійснення навантажувально-розвантажувальних операцій. Для України контейнерні перевезення є запорукою сталого розвитку транспортного комплексу в контексті як внутрішнього, так і міжнародного сполучення, оскільки вони допускають використання змішаних видів перевезень, що, в свою чергу, призведе до результативної взаємодії різних видів транспорту. Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/30507 2020-01-01T00:00:00Z