https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4021 Sun, 12 Apr 2026 04:10:14 GMT 2026-04-12T04:10:14Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4367 Структурно-логічна модель прогнозування часу виконання проекту розробки програмного забезпечення Голубєва, Т. О. У статті розглянуто побудову структурно-логічної моделі прогнозування часу виконання проекту розробки програмного забезпечення. Вдосконалена база даних MS Project, яка дозволить реалізувати представлену технологію. Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4367 2008-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4366 Система автоматизованого ведення документообігу рад вищих навчальних закладів Мокін, В. Б.; Бурбело, С. М.; Бевз, С. В.; Войтко, В. В.; Кузьміна, Н. Ф. Розроблено моделі автоматизованого ведення документообігу вчених, методичних та виховних рад навчального закладу вищої школи, які реалізовані в інтерактивному програмному комплексі, що забезпечує вибір режимів роботи системи та можливість віддаленого доступу користувачів із забезпеченням авторизації прав доступу. Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4366 2008-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4365 Автоматизація малих ГЕС як засіб підвищення ефективності їх роботи в електричній мережі Лежнюк, П. Д.; Нгома, Ж.; Килимчук, А. В. Розглянуто принципи створення автоматизованої системи керування малими гідроелектростанціями. Показано, що така система повинна бути ієрархічною, формуватися на опорній ГЕС і опиратися на нижньому рівні на локальні автоматичні системи. Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4365 2008-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4364 Динамічна компенсація реактивної потужності в перехідних режимах електроприводів Бурбело, М. Й.; Гадай, А. В.; Кравець, О. М.; Никитенко, М. В. Запропоновано структурні схеми та сформульовано закон керування системою динамічної компенсації реактивної потужності за збуренням, яка призначена для компенсації реактивної потужності під час пуску потужних асинхронних двигунів. Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4364 2008-01-01T00:00:00Z