https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/436 Sun, 05 Apr 2026 15:02:52 GMT 2026-04-05T15:02:52Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50592 Modern technologies and trends for the future use of track bikes for transporting solid household waste Mytko, M.; Burlaka, S.; Kravets, S.; Митко, М. В.; Бурлака, С. А.; Кравець, С. М. У статті розглядаються сучасні технології та інноваційні підходи до впровадження велосипедів-траків у систему збору та перевезення твердих побутових відходів у міських і приміських умовах. Зростання екологічних викликів, необхідність зниження викидів парникових газів та обмеження використання традиційних автотранспортних засобів у густонаселених районах спонукають до пошуку альтернативних рішень у сфері муніципальної логістики. Одним із перспективних напрямів є застосування вантажних велосипедів-траків, зокрема електрифікованих моделей, здатних забезпечити ефективність перевезень при мінімальному негативному впливі на довкілля. У статті детально аналізуються технічні можливості велосипедів-траків, їх вантажопідйомність, енергоефективність та доцільність інтеграції у систему управління відходами. Запропоновано концептуальну модель використання велосипедів-траків у міській інфраструктурі з урахуванням факторів щільності населення, протяжності маршрутів та рівня завантаженості дорожньої мережі. Проведено порівняльний аналіз традиційних сміттєвозів велосипедів-траків за критеріями економічності, екологічності та маневровості. i Результати досліджень демонструють, що використання велосипедів-траків для перевезення твердих побутових відходів може знизити викиди СО2 на 30-50% у порівнянні з дизельними автомобілями, а також сприяти зменшенню шумового навантаження в містах. Крім того, система виявила ефективність у районах із вузькими вулицями та обмеженнями руху, де традиційний транспорт є малопридатним. У статті також наведено рекомендації щодо розвитку інфраструктури, необхідної для широкого впровадження велосипедів-траків, включаючи спеціалізовані майданчики, зарядні станції тоа логістичні центри. Запропонований підхід може бути корисним для органів місцевого самоврядування, муніципальних служб, а також інженерів і підприємців, які займаються розробкою та впровадженням екологічно безпечних транспортних систем. Отримані результати сприяють формуванню нових тенденцій у сфері «зеленої» міської логістики та розвитку сталої інфраструктури.; The article considers modern technologies and innovative approaches to the introduction of cargo bikes - trucks into the system of collection and transportation of solid household waste in urban and suburban conditions. Growing environmental challenges, the need to reduce greenhouse gas emissions and restricting the use of traditional vehicles in densely populated areas encourage the search for alternative solutions in the field of municipallogistics. One of the promising areas is the use of cargo cargo bikes - trucks, in particular electrified models, capable of ensuring transportation efficiency with minimal negative impact on the environment. The article analyzes in detail the technical capabilities ofbikes-trucks, their carrying capacity, energy efficiency and the feasibility of integration into the waste management system. A conceptual model of the use ofbikes-trucks in urban infrastructure is proposed, taking into account the factors of population density, route length and road network congestion. A comparative analysis of traditional garbage trucks and bikes-trucks is carried out according to the criteria of economy, environmental friendliness and maneuverability. The results of the research demonstrate that the use of bikes-trucks for transporting solid household waste can reduce CO2 emissions by 30–50% compared to diesel cars, as well as contribute to reducing noise pollution in cities. In addition, the system has shown effectiveness in areas with narrow streets and traffic restrictions, where traditional transport is of little use. The article also provides recommendations for the development of the infrastructure necessary for the widespread introduction of bikes-trucks, including specialized sites, charging stations and logistics centers. The proposed approach may be useful for local governments, municipal services, as well as engineers and entrepreneurs involved in the development and implementation of environmentally friendly transport systems. The results obtained contribute to the formation of new trends in the field of "green" urban logistics and the development of sustainable infrastructure. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50592 2025-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50591 Вибір діагностичних методів та аналіз чинників впливу на довговічність деталей транспортних засобів для забезпечення максимального залишкового ресурсу Бурлака, С. А.; Митко, М. В.; Burlaka, S. A.; Mytko, M. V. Under modern conditions of the automotive industry development, one of the key tasks is to ensure the durability and reliability of vehicle parts. To achieve this goal, it is important to choose the right diagnostic methods, allowing timely detection of defects, predicting the residual resource and preventing premature failures. The use of a systematic approach to technical diagnostics contributes to increasing the efficiency of technical maintenance, optimizing repair processes and ensuring the safety of vehicle operation. Particular attention is paid to the analysis of factors that affect the durability and reliability of parts. Among them are the quality of materials, design features, manufacturing technology, operating modes and load conditions. Considering these aspects as a whole enables to more accurately determine the residual resource and form a maintenance strategy in accordance with the real technical state of components and assemblies, and not only according to regulatory deadlines. The article analyzes in detail modern diagnostic methods, including visual inspection, non-destructive methods (ultrasonic, magnetic, capillary, X-ray), as well as automated monitoring systems. Their advantages, disadvantages and possibilities of integration into the practice of car service enterprises are considered. Special emphasis is placed on the combination of the conventional and progressive technologies, which allows achieving maximum accuracy of diagnostic results and increasing the efficiency of repair processes. Based on the analysis, recommendations are proposed for optimizing the choice of diagnostic methods depending on the type of parts and their operating conditions. The results of the study can be used both in the educational process of training specialists in technical operation and repair of cars, and in the activities of car service enterprises. The practical implementation of the proposed approaches will ensure the extension of the residual resource of parts, reduction of repair costs and increase of the overall level of reliability and safety of vehicles.; У сучасних умовах розвитку автомобільної промисловості одним з ключових завдань є забезпечення довговічності та надійності деталей транспортних засобів. Для досягнення цієї мети важливим є правильний вибір методів діагностування, які дозволяють своєчасно виявляти дефекти, прогнозувати залишковий ресурс і попереджати передчасні відмови. Застосування систематичного підходу до технічної діагностики сприяє підвищенню ефективності технічного обслуговування, оптимізації ремонтних процесів та забезпеченню безпеки експлуатації автомобілів. Особливу увагу в статті приділено аналізу чинників, що впливають на довговічність та надійність деталей. Серед них — якість матеріалів, конструктивні особливості, технологія виготовлення, режими експлуатації та умови навантаження. Розгляд цих аспектів у комплексі дає змогу точніше визначати залишковий ресурс і формувати стратегію технічного обслуговування відповідно до реального технічного стану вузлів і агрегатів, а не лише за регламентними строками. У статті детально проаналізовано сучасні методи діагностування, зокрема візуальний контроль, неруйнівні методи (ультразвуковий, магнітний, капілярний, рентгенівський), а також автоматизовані системи моніторингу. Розглянуто їхні переваги, недоліки та можливості інтеграції у практику автосервісних підприємств. Акцентовано на поєднанні традиційних і прогресивних технологій, що дозволяє досягати максимальної точності результатів діагностики та підвищувати ефективність ремонтних процесів. На основі проведеного аналізу запропоновано рекомендації щодо оптимізації вибору діагностичних методів залежно від типу деталей і умов їх експлуатації. Результати дослідження можуть бути використані як у навчальному процесі підготовки фахівців з технічної експлуатації та ремонту автомобілів, так і в діяльності автосервісних підприємств. Практичне впровадження запропонованих підходів забезпечить продовження залишкового ресурсу деталей, зниження витрат на ремонт та підвищення загального рівня надійності й безпеки транспортних засобів. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50591 2025-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50590 Підвищення ефективності пропускної здатності та розвиток інфраструктури мостів міста вінниця при взаємодії різних видів транспорту і шляхів сполучення Митко, М. В.; Бурлака, С. А.; Mytko, M.; Burlaka, S. У статті розглянуто питання підвищення ефективності транспортної мережі м. Вінниця шляхом удосконалення взаємодії між різними видами транспорту та розвитку мостової інфраструктури. Визначено роль мостових переходів як ключових елементів міської транспортної системи, що забезпечують зв’язок між густонаселеними районами, промисловими зонами та основними магістралями. Проаналізовано сучасний стан мостів через річку Південний Буг і виявлено основні проблеми: перевантаження центральних артерій, нерівномірний розподіл потоків і недостатній розвиток електротранспорту. Особливу увагу приділено перспективним напрямам розвитку мостової інфраструктури, зокрема можливостям будівництва нових мостів у районах «Старе місто – Урожай» та «Сабарів – Старе місто», а також створенню альтернативного транспортного сполучення по осі вулиць Радіона Скалецького – Нагірна. Проведено порівняльну оцінку потенційного впливу цих проєктів на транспортну ситуацію міста з позицій зменшення навантаження на Центральний, Київський та Староміський мости, підвищення транспортної доступності районів та оптимізації руху громадського транспорту. Запропоновано концепцію розширення транспортних артерій до двох-трьох смуг у кожному напрямку з облаштуванням суміщених шляхопроводів, які включають виділені смуги для громадського транспорту, велосипедистів і пішоходів. Такий підхід сприятиме формуванню сучасної, екологічно збалансованої системи міської мобільності. Обґрунтовано доцільність створення комбінованих мостових переходів, які поєднують автомобільний, трамвайний і тролейбусний рух. Розроблено концептуальну схему такого мостового переходу з оцінкою його технічної реалізації, економічної доцільності та екологічного ефекту. Рекомендовано застосування геоінформаційних систем для аналізу транспортних потоків, моделювання пропускної здатності мостів і вибору оптимальних місць для нових транспортних переходів. Запропоновані рішення можуть бути використані під час стратегічного планування розвитку транспортної інфраструктури Вінниці та формування ефективної системи міської мобільності. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50590 2025-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50398 Оптимізація структурних параметрів математичної моделі системи збору і перевезення твердих побутових відходів КУП «ЕкоВін» міста Вінниця Червоний, М. А.; Митко, М. В.; Chervonyi, M.; Mytko, M. У роботі запропоновано математичну модель оптимізації структурних параметрів системи збору і перевезення твердих побутових відходів КУП «ЕкоВін» міста Вінниця, засновану на цільовій функції мінімізації собівартості (F → min) транспортування 1 м³ відходів з урахуванням взаємодії кількості спеціалізованих автомобілів (Nі), контейнерного парку (Kj) та експлуатаційних витрат. На основі розробленої об’єктнофункціональної схеми встановлено аналітичні залежності продуктивності системи від технікоексплуатаційних показників маршрутів та тривалості циклу розвантаження відходів.; The paper proposes a mathematical model for optimizing the structural parameters of the system for collecting and transporting solid household waste of the KUP "EcoVin" of Vinnytsia, based on the objective function of minimizing the cost (F → min) of transporting 1 m³ of waste, taking into account the interaction of the number of specialized vehicles (Ni), the container fleet (Kj) and operating costs. Based on the developed object-functional scheme, analytical dependences of the system's productivity on the technical and operational indicators of the routes and the duration of the waste unloading cycle are established. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50398 2025-01-01T00:00:00Z