https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4846 Sun, 19 Apr 2026 03:11:41 GMT 2026-04-19T03:11:41Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6615 Транспортування в’язких продуктів переробки нафти Титар, С. С.; Зайцев, Д. В. Розглянуто проблеми, що виникають під час транспортування та вивантаження в'язких, рідких продуктів на прикладі нафтового бітуму. Найскладнішим питанням є визначення параметрів бітуму, який охолоджується під час транспортування. Розглянуто дві можливі фізичні моделі теплообміну під час транспортування цистерни, наповненої гарячим бітумом, з навколишнім середовищем. В подальшому необхідно провести натурні спостереження охолодження бітуму під час руху цистерн та лабораторні дослідження.; Представлен комплекс мероприятий по транспортировке, выгрузке и хранению жидких, вязких продуктов на примере нефтяного битума. Наиболее сложным вопросом является определение параметров битума, который охлаждается при транспортировке. Были рассмотрены две возможные физические модели теплообмена битума с окружающей средой. В дальнейшем необходимо провести натурные наблюдения охлаждения битума при движении цистерн на комплексе выгрузки и хранения битума, а также лабораторные исследования.; The article presents a range of activities related to transportation of liquid and viscous products as an example of bitumen. The most difficult issue is to define the parameters of the bitumen, which is cooled during transportation. Two possible physical models of heat exchange with the environment of bitumen are considered in the paper. In the future it is necessary to conduct field observations cooling bitumen tanks moving on the complex unloading and storage of bitumen, as well as laboratory research. Mon, 03 Nov 2014 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6615 2014-11-03T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6614 Монтаж елементів просторових сталезалізобетонних конструкцій Гасій, Г. М. Розглянуто особливості монтажу та конструктивне рішення вузла з’єднання елементів нижнього пояса сталезалізобетонного структурного покриття. Особливість такого рішення полягає в тому, що вузол складається із з’єднаних між собою жорстких стрижнів. Стрижні виготовлені з кутиків, що кріпляться до пластини і з’єднуються між собою високоміцними болтами. За рахунок такого поєднання елементів нижнього пояса сталезалізобетонного структурного покриття забезпечується спільна та надійна робота конструкції в цілому.; Рассмотрены особенности монтажа и конструктивное решение узла соединения элементов нижнего пояса сталежелезобетонного структурного покрытия. Особенность такого решения заключается в том, что узел состоит из соединенных между собой жестких стержней. Стержни изготовлены из уголков, которые крепятся к пластине и соединяются между собой высокопрочными болтами. За счет такого сочетания элементов нижнего пояса сталежелезобетонного структурного покрытия обеспечивается совместная и надежная работа кон-струкции в целом.; The features of the installation and design solution combining of the elements of the lower belt steel and concrete composite coverage are suggested in the paper. The particular feature of this solution is that the node consists of interconnected rigid rods. The rods are made of angles that are attached to the plate and connected by high-strength bolts. Through this combination of elements of the lower belt steel and concrete composite structural coverage is provided by compatible and reliable operation of the whole construction. Mon, 03 Nov 2014 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6614 2014-11-03T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6613 Прогнозування за методом граничних елементів осідання 17-поверхової споруди Моргун, А. С.; Крайсвітня, О. В. В роботі використано інтегральне рівняння рівноваги фундаментної конструкції в ґрунтовій основі, яке є синтезом статичних, геометричних та фізичних класичних рівнянь стану, та проведено його реалізацію за числовим методом граничних елементів.; В работе использовано интегральное уравнение равновесия фундаментной конструкции в грунтовой основе, которое является синтезом статических, геометрических и физических классических уравнений состояния, и проведена его реализация по численному методу граничных элементов.; An integral equation at equilibrium foundation construction in the ground basis which is a synthesis of static, physical and geometric classical equations of state is used and its temporal realization at the method at boundary elements is con-ducted in this work. Mon, 03 Nov 2014 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6613 2014-11-03T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6612 Методологічні засади метрологічного забезпечення вимірювань параметрів руху електромоторів у статичному режимі роботи Васілевський, О. М. Запропоновано метрологічне забезпечення, що дозволяє з урахуванням міжнародних стандартів оцінювати характеристики точності вимірювань з вираження невизначеностей вимірювань в елек-тротехнічній галузі, визначати міжповірочний інтервал засобів вимірювань та забезпечує міжнародну єдність вимірювань параметрів руху електромоторів.; Предложено метрологическое обеспечение, которое позволяет с учетом международных стандартов оценивать характеристики точности измерений по выражению неопределенностей измерений в электротехнической отрасли, определять межповерочный интервал средств измерений и обеспечивает международное единство измерений параметров движения электромоторов.; There has been suggested the metrological assurance which allows both to evaluate the characteristics of the measurement accuracy in accordance with international standards for the expression of uncertainty of measurement in electrical engineering industry, determine the calibration interval of measurement and ensures international traceability of measurement of motion parameters of electric motors. Mon, 03 Nov 2014 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/6612 2014-11-03T00:00:00Z