https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/4878 Mon, 11 May 2026 16:57:54 GMT 2026-05-11T16:57:54Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5973 Тракти введення-виведення та комутації об‘єднаних оптичних потоків геоінформаційно-енергетичних мереж Кожем’яко, В. П.; Маліновський, В. І. Проаналізовано сучасні апаратні блоки введення/виведення випромінювання оптичних інформаційних та енергетичних потоків. Запропоновано структури комутації волоконно-оптичних каналів оптико-електронних геоінформаціно-енергетичних мереж (ГІЕМ).; Проанализированы существующие аппаратные блоки ввода/вывода излучения оптических информационных и энергетических потоков. Предложены структуры коммутации волоконно-оптических каналов оптических (оптико-электронных) геоинформационно-энергетических сетей (ГИЭС); Existing radiation input-output hardware blocks for optical information and power streams are analyzed. Structures for commutation of fiber-optic channels of optical (opto-electronic) geoinformation-power networks (GIPN) are suggested. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5973 2009-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5972 Метод оцінювання якості електроенергії на основі матричного числення Ванько, В. М.; Столярчук, П. Г. Запропоновано метод оцінки якості електроенергії, що ґрунтується на застосуванні вітчизняної нормативної бази з управління якістю продукції та послуг, та теорії матричного числення. Розроблено принцип формування комплексних показників – векторів, що складають матрицю якості енергооб’єкта, шляхом виділення споріднених показників, котрі описують конкретні негативні процеси в електричних мережах.; Предложен метод оценки качества электроэнергии, базирующийся на применении отечественной нормативной базы по управлению качеством продукции и услуг, и теории матричного исчисления. Разработан принцип формирования комплексных показателей – векторов, которые составляют матрицу качества энергообъекта путем выделения показателей, которые описывают конкретные отрицательные процессы в электрических сетях.; Method of electric power quality evaluation based on the application of Ukrainian normative basis of products and services quality management as well as on matrix calculation theory is proposed. The formation principle of complex indices-vectors that make up energy-object quality matrix by allocation of indices describing concrete negative processes in electric grids is developed. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5972 2009-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5971 Спосіб вимірювання параметрів несиметрії навантажень вузлів електричних мереж Бурбело, М. Й.; Кузьменко, М. В.; Никитенко, М. В. Запропоновано метод підвищення точності та швидкодії вимірювання параметрів несиметрії навантажень, який оснований на інтегруванні суми або різниці добутків миттєвих значень величин, які за умови відсутності несиметрії або несинусоїдності не залежать від часу.; Предложен метод повышения точности и быстродействия измерения параметров несимметрии нагрузок, основанный на интегрировании суммы или разности произведений мгновенных значений величин, которые в условиях отсутствия несимметрии или несинусоидальности не изменяются во времени.; Method of accuracy improvement and measurement of loads asymmetry parameters, based on integration of the sum or difference of products of moment values which do not change in time in conditions of the absence of asymmetry or nonsinusoidality is offered. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5971 2009-01-01T00:00:00Z https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5970 Модель обмеження на лінійну швидкість вагона електропотяга під час його руху по закругленню колії  Мокін, Б. І.; Мокін, О. Б. Побудовано модель обмеження на лінійну швидкість вагона електропотяга під час його руху по закругленню колії, яка враховує вплив: відцентрової сили, що діє на центр маси вагона з вантажем, сили ваги, що прикладена до цього ж центра, та сил ваги сусідніх вагонів, дія яких передається через вузли зчеплення вагонів між собою.; Построена модель ограничения на линейную скорость вагона электропоезда во время его движения по закруглению колеи, которая учитывает воздействие: центробежной силы, которая действует на центр массы вагона с грузом, силы веса, которая приложена к этому же центру, и сил веса соседних вагонов, действие которых передается через узлы сцепления вагонов между собой.; There had been designed model of linear speed limitation of electric train car during its movement on curve of track which considers influence of: centrifugal force which operates on the gravity centre of the car with cargo; force of weight applying to the same centre; and next cars forces of weight acting through electric train cars chaining. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/5970 2009-01-01T00:00:00Z