Пошук
Відображеня елементи 81-90 із 375
Обчислювальний метод для ідентифікації моделей оптимального руху від зупинки до зупинки за заданий час гібридного автомобіля з непрацюючою системою електропривода
(ВНТУ, 2015)
Запропоновано обчислювальний метод для ідентифікації моделей оптимального руху за критерієм мінімуму витрат пального від зупинки до зупинки за заданий час транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього ...
До питання про характеристики частотно-регульованого електропривода з короткозамкненим асинхронним електродвигуном
(ВНТУ, 2015)
Доведено, що відоме співвідношення, виведене академіком М. П. Костенко, яке пов’язує частоту струму, що живить частотно-регульований асинхронний короткозамкнений електродвигун, з напругою обмотки статора і моментом на валу, ...
Декомпозиція задачі оптимізація руху транспортного засобу з комбінованим приводом
(ВНТУ, 2015)
Здійснена декомпозиція задачі оптимізації руху транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згоряння та від електричного двигуна постійного струму за умови, що транспортний засіб рухається дорогою, ...
Модифікація методу ідентифікації моделей оптимального руху гібридного автомобіля з непрацюючою системою електропривода для випадку, коли, досягнувши кінцевого пункту, автомобіль продовжує рух
(ВНТУ, 2016)
Здійснена модифікація методу ідентифікації моделей оптимального руху гібридного автомобіля з непрацюючою системою електропривода для випадку, коли в кінцевому пункті автомобіль не зупиняється, а продовжує рухатись далі.
Оптимізація руху гібридного автомобіля з одночасно працюючими на спільний вал двигуном внутрішнього згоряння та системою електропривода
(ВНТУ, 2016)
Розв’язана задача оптимізації руху на підйом транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згоряння та від електричного двигуна постійного струму за умови, що тягове зусилля створюється обома ...
Дослідження гармонічного складу напруг та струмів на вході змінного струму тягових підстанцій електротранспорту міста
(Кременчуцький державний політехнічний університет імені Михайла Остроградського, 2008)
В работе предложены методика проведения инструментальных исследований на тяговых подстанциях
городского электрического транспорта, а также результаты исследований, проводимых на тяговых подстанциях
города Винницы с ...
Оптимізація руху гібридного автомобіля із системою електропривода, яка непрацює
(ВНТУ, 2015)
Розв’язана задача оптимізації руху транспортного засобу з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згорання та від електричного двигуна постійного струму дорогою, яка, крім горизонтальних ділянок, містить спуски та ...
Узагальнені математичні моделі та внутрішні структури факультетів і інститутів як блоки третього і четвертого рівнів ієрархії університетської синергетичної системи
(ВНТУ, 2009)
Побудовано узагальнені математичні моделі та розкрито внутрішню структуру факультетів і інститутів університету за умови, що університет розглядається як синергетична багатозв’язна ієрархічна логіко-динамічна стохастична система.
Диференціальне рівняння поперечно-кутових коливань напівпричепа вантажного автомобіля
(ВНТУ, 2011)
Запропоновано диференціальне рівняння поперечно-кутових коливань напівпричепа вантажного автомобіля, за результатами аналізу коливань його елементів. Як основу для виведення диференціального рівняння поперечно-кутових ...