Пошук
Відображеня елементи 261-270 із 318
Оцінка гальмівних властивостей автомобілів при автотехнічній експертизі
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
Вказано на недоліки використання існуючої методики оцінки гальмівних властивостей
автомобіля в практиці автотехнічної експертизи. Запропоновано формулу для розрахунку
зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без ...
Експериментальне визначення параметрів математичної моделі процесу підтримування працездатності системи живлення дизелів автомобілів під час експлуатації
(ВНТУ, 2010)
Визначено параметри математичної моделі процесу підтримування працездатності системи живлення дизелів автомобілів під час експлуатації, на основі статистичних даних отримано залежності параметра потоку відмов від напрацювання ...
Метематична модель системи "двигун - система живлення сумышшю дизельного та быодизельного палив"
(Луцький національний технічний університет, 2014)
В даній статті розглядається математична модель системи «двигун – система живлення сумішшю
дизельного та біодизельного палив». Наведена методика визначення раціонального відсоткового складу суміші за
умови максимального ...
Вібрації та її погашення при русі автомобіля
(Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2012)
Представлено розрахунок випадкових коливальних процесів, що мають місце при русі автомобіля.
Розглянуто схему віброгасника змушених коливань з додатковою масою та застосування
віброгасника на легкових та вантажних автомобілях.
Обґрунтування вихідних принципів розробки методу формування номенклатури та кількості запасних частин
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
В матеріалах статті наводяться теоретичні підходи щодо обґрунтування вихідних
принципів розробки методу формування номенклатури та кількості запасних частин для
проведення робіт з технічного обслуговування і ремонту ...
Аналіз шляхів підвищення стійкості та керованості вантажних автомобілів з напівпричепами
(ВНТУ, 2010)
Проведено аналіз шляхів підвищення стійкості та керованості вантажних автомобілів з напівпричепами під час руху по дорозі та визначено найефективніші методи забезпечення належного рівня показників стійкості та керованості.
Вплив коефіцієнта опору руху на величину вибігу автомобіля
(ВНТУ, 2010)
Отримана в роботі залежність відображає зміну шляху вибігу автомобіля залежно від маси, лобової площі, швидкості руху та коефіцієнта опору кочення, а також від індивідуальних особливостей конкретного автомобіля.
Вдосконалення міських пасажирських перевезень шляхом застосування експресного режиму руху
(Луцький національний технічний університет, 2014-12-05)
В роботі описана ситуація, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та
основні причини, що призвели до цього. Вивчено організацію експресного режиму руху у міських пасажирських
перевезеннях. ...
Методика вибору рухомого складу, маршруту і графіка перевезення вантажів
(ВНТУ, 2011)
У статті наведено удосконалену методику вибору маршруту руху транспортного засобу для
отримання максимального економічного ефекту під час доставки продукції від відправника до
одержувача, а також описано застосування цих ...
Обґрунтування вибору факторів впливу на дальність видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби при експертизі ДТП
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
Виконано обґрунтування комплексу параметрів впливу на дальність видимості, зазначені причини
вибору найбільш вагомих факторів впливу, враховуючи необхідність визначення значень обраних
параметрів на місці пригоди при ...

