Search
Now showing items 1-10 of 12
Проблеми ідентифікації коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з дорожнім покриттям при здійсненні автотехнічної експертизи ДТП
(ВНТУ, 2016-03)
Обґрунтовано актуальність проблеми ідентифікації коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з дорожнім покриттям при проведенні автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначено основні недоліки існуючих методів.
Шляхи підвищення екологічної безпеки автомобільного транспорту
(ВНТУ, 2016-03)
Обґрунтовано актуальність проблеми екологічної безпеки автомобільного транспорту, проаналізовано життєвий цикл автомобіля, вплив його експлуатації на довкілля, визначено напрями та заходи щодо підвищеної екологічної безпеки ...
Сучасні підходи до визначення енергії пластичного деформування конструкцій транспортних засобів при ДТП
(ВНТУ, 2016-03)
Стаття присвячена методиці визначення енергії пластичної деформації елементів конструкції транспортних засобів і параметрів спрацювання подушок безпеки цих транспортних засобів при дорожньо-транспортних пригодах.
Математична модель гальмівного шляху автомобіля при екстреному гальмуванні з АБС
(Луцький національний технічний університет, 2012)
Розглянуті питання розрахунку гальмівного шляху автомобіля. Запропонована математична модель розрахунку гальмівного шляху автомобіля при екстреному гальмуванні без блокування коліс (з антиблокувальною системою).
Особливості конструкційної безпеки автотранспортних засобів та її видів
(ВНТУ, 2017)
Розглянуто конструкційні особливості безпеки автотранспортних засобів, а також запропоновано їх класифікацію для кращої та швидшої оцінки безпечності автомобіля.
Розробка комплексної програми для вдосконалення проведення автотехнічних експертиз ДТП, які сталися в темну пору доби
(Луцький національний технічний університет, 2010)
Проаналізовано проблеми проведення автотехнічніх експертиз ДТП, а саме визначення
дальності видимості дорожнього об’єкту в умовах неточності та невизначеності вихідних даних.
Розглянуто основні принципи побудови та ...
Оцінка гальмівних властивостей автомобілів при автотехнічній експертизі
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
Вказано на недоліки використання існуючої методики оцінки гальмівних властивостей
автомобіля в практиці автотехнічної експертизи. Запропоновано формулу для розрахунку
зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без ...
Теоретичні основи оптимізації функціонування автомобільних систем адаптивного освітлення
(Луцький національний технічний університет, 2015)
Розглянуті основні причини виникнення ДТП в темну пору доби і шляхи вирішення цієї проблеми.
Проаналізовані передові системи адаптивного освітлення автомобілів. Представлена математична модель, що
дозволяє оптимізувати ...
Аналіз пропускної здатності найбільш завантажених перехресть м. Вінниці
(ВНТУ, 2013)
Проаналізовано методи покращення пропускної здатності найбільш завантажених перехресть м. Вінниці, підвищення безпеки руху водіїв і пасажирів та вдосконалення організації дорожнього руху на окремих ділянках вулично-дорожньої ...
Психоемоційний вплив кольорової гамми вулиці на водія
(ВНТУ, 2015)
Проведено аналіз впливу кольорової гамми вулиці (на прикладі вулиці Соборної м. Вінниці) на людину та визначення колористичних рішень в архітектурі вулиці, які викликають специфічні психоемоційні реакції у водіїв транспортних ...

