Search

Now showing items 281-290 of 348

Експериментальне визначення параметрів математичної моделі процесу підтримування працездатності системи живлення дизелів автомобілів під час експлуатації

Поляков, А. П.; Плахотник, О. М.; Нагачевський, В. Й.; Гречанюк, М. С. (ВНТУ, 2010)

Визначено параметри математичної моделі процесу підтримування працездатності системи живлення дизелів автомобілів під час експлуатації, на основі статистичних даних отримано залежності параметра потоку відмов від напрацювання ...

Метематична модель системи "двигун - система живлення сумышшю дизельного та быодизельного палив"

Поляков, А. П.; Галущак, О. О.; Галущак, А. А.; Поляков, А. П.; Polyakov, A. P.; Galushchak, О. О. (Луцький національний технічний університет, 2014)

В даній статті розглядається математична модель системи «двигун – система живлення сумішшю дизельного та біодизельного палив». Наведена методика визначення раціонального відсоткового складу суміші за умови максимального ...

Вібрації та її погашення при русі автомобіля

Кукурудзяк, Ю. Ю.; Зелінський, В. Й.; Хударов, С. О.; Дрозд, М. С.; Зелинський, В. И.; Kukurudzyak, Y.Y.; Zelinskiy, V.J.; Drozd, M. S.; Khudarov, S. A. (Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2012)

Представлено розрахунок випадкових коливальних процесів, що мають місце при русі автомобіля. Розглянуто схему віброгасника змушених коливань з додатковою масою та застосування віброгасника на легкових та вантажних автомобілях.

Обґрунтування вихідних принципів розробки методу формування номенклатури та кількості запасних частин

Антонюк, О. П.; Баранов, А. М.; Коробов, С. С.; Марянко, Б. С.; Антонюк, О. П.; Баранов, А. М.; Коробов, С. С.; Мар’янко, Б. С.; Antonyuk, O. P.; Baranov, A. M.; Korobov, S. S.; Maryanko, B. S. (Житомирський державний технологічний університет, 2014)

В матеріалах статті наводяться теоретичні підходи щодо обґрунтування вихідних принципів розробки методу формування номенклатури та кількості запасних частин для проведення робіт з технічного обслуговування і ремонту ...

Аналіз шляхів підвищення стійкості та керованості вантажних автомобілів з напівпричепами

Поляков, А. П.; Гречанюк, М. С. (ВНТУ, 2010)

Проведено аналіз шляхів підвищення стійкості та керованості вантажних автомобілів з напівпричепами під час руху по дорозі та визначено найефективніші методи забезпечення належного рівня показників стійкості та керованості.

Формування структури механізму управління інноваційною діяльністю

Бурєнніков, Ю. Ю. (ВНТУ, 2007)

Досліджено методологічні аспекти процесу формування механізму управління інноваційною діяльністю суб’єкта господарювання, конкретизовано його зміст та складові. Визначено основне наповнення підмеханізмів, які утворюють ...

Методика визначення ефективності застосування діагностики в технічній експлуатації автомобілів

Поляков, А. П.; Лебедєва, Г. О.; Плахотник, О. М. (ВНТУ, 2008)

Розглянуто питання визначення технічного стану автомобіля за комплексом діагностичних параметрів. Викладено методику визначення ефективності застосування діагностики в технічній експлуатації автомобілів.

Вибір діагностичних параметрів автомобіля та методика визначення їх допустимих значень

Поляков, А. П.; Плахотник, O. M. (ВНТУ, 2007)

Розглянуто методику вибору діагностичних параметрів конструкції автомобіля і наведено приклад визначення допустимого значення певного діагностичного параметра під час експлуатації автомобіля.

Вплив коефіцієнта опору руху на величину вибігу автомобіля

Добровольський, О. Л. (ВНТУ, 2010)

Отримана в роботі залежність відображає зміну шляху вибігу автомобіля залежно від маси, лобової площі, швидкості руху та коефіцієнта опору кочення, а також від індивідуальних особливостей конкретного автомобіля.

Вдосконалення міських пасажирських перевезень шляхом застосування експресного режиму руху

Біліченко, В. В.; Цимбал, С. В.; Мирниця, А. В.; Биличенко, В. В.; Цымбал, С. В.; Мирница, А. В.; Bilichenko, V. V.; Tsymbal, S. V.; Myrnytsya, A. V. (Луцький національний технічний університет, 2014-12-05)

В роботі описана ситуація, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Вивчено організацію експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. ...

1
. . .
26
27
28
29
30
31
32
. . .
35