Пошук
Відображеня елементи 31-40 із 42
Методологічне забеспечення підвищення ефективності автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014-10-15)
Теоретичні основи оптимізації функціонування автомобільних систем адаптивного освітлення
(Луцький національний технічний університет, 2015)
Розглянуті основні причини виникнення ДТП в темну пору доби і шляхи вирішення цієї проблеми.
Проаналізовані передові системи адаптивного освітлення автомобілів. Представлена математична модель, що
дозволяє оптимізувати ...
Методичні вказівки для виконання курсової роботи з дисципліни «Транспортно-експедиційна робота» для студентів спеціальності 275 «Транспортні технології» за спеціалізацією 275.03 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)» денної та заочної форми навчання
(ВНТУ, 2021)
Методичні вказівки призначені допомогти студентам спеціальності 275 – «Транспортні технології (автомобільний транспорт)» у самостійній роботі при виконанні курсової роботи з курсу «Транспортно-експедиційна робота».
Методичні вказівки до виконання практичних робіт з дисципліни «Транспортно-експедиційна робота» для студентів спеціальності 275 – «Транспортні технології» за спеціалізацією 275.03 – «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)» денної та заочної форм навчання
(ВНТУ, 2021)
Методичні вказівки призначені допомогти студентам спеціальності
275 – «Транспортні технології» за спеціалізацією 275.03 – «Транспортні технології (на
автомобільному транспорті)» у самостійній роботі при підготовці та ...
Оцінювання невизначеності значень коефіцієнта зчеплення та її вплив на результати автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Національний технічний університет " Харківський політехнічний інститут", 2014)
Розглянуті причини виникнення невизначеності значень коефіцієнта зчеплення при проведенні експертиз дорожньо-транспортних пригод, та її вплив на інтерпретацію аналітичних результатів досліджень і розрахунків. Запропоновано ...
Морфологічний метод синтезу системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
Запропоновано використання морфологічного методу, який надає засоби для автоматизації компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод любого рівня складності та якості ...
Мінімізація невизначеності експертного аналізу вихідних даних при автотехнічній експертизі дорожньо-транспортних пригод
(Севастопільський національний технічний університет, 2013)
Модульний принцип синтезу системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Луцький національний технічний університет, 2014-04-30)
Запропоновано використання модульної технології синтезу, яка надає засоби для автоматизації
компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
любого рівня складності ...
Аналіз використання під час експертизи дорожньо-транспортних пригод методики визначення відстані між автомобілем та перешкодою в момент виникнення небезпечної ситуації
(ВНТУ, 2010)
Проведено порівняльний аналіз використання розробленої методики визначення відстані між автомобілем, обладнаним антиблокувальною системою, та перешкодою в момент виникнення небезпечної ситуації з чинною на прикладі ...
Оптимізація міських пасажирських перевезень на базі використання інформаційно-логістичних технологій
(ВНТУ, 2009)
Проаналізовано складові логістичної системи міського пасажирського транспорту. Запропоновано математичну модель оптимізації параметрів маршрутів з урахуванням поведінки учасників перевезень на основі використання ...

