Моделювання напружено-деформованого стану елементів підсилення димової труби висотою 150 м для раціонального проектування

Abstract

У статті розглянуто основи моделювання металоконструкцій підсилення димової баштитруби, що, внаслідок комплексної реконструкції, перетворюється у зовнішній залізобетонний каркас для внутрішнього газовідводного трубчастого осердя, виготовленого з композиційних матеріалів; удосконалено метод моделювання напружено-деформованого стану комбінованих сталебетонних систем під дією кліматичних та динамічних сейсмічних навантажень. Засобами програмного комплексу “SCAD” розроблена скінчено-елементна модель димової труби після підсилення, вивлено найбільш небезпечні ділянки конструкції, які локалізовані в рівні нижнього опорного перекриття; запропоновано конструктивні рекомендації з підвищення надійності будівельних конструкцій підсилення та технологічні заходи, що зменшують ймовірність появи аварійної ситуацій

В статье рассмотрены основы моделирования металических конструкций усиления дымовой башни-трубы, которая, вследствие комплексной реконструкции, превращается во внешний железобетонный каркас для внутреннего газоотводящего трубчатого сердечника, изготовленного из композицонных материалов; усовершенствован метод моделирования напряженно-деформированного состояния комбинированніх сталебетонніх систем под действием климатических и динамических сейсмических нагрузок. Средствами программного комплекса "SCAD" разработана конечно-элементная модель дымовой трубы после усиления, выявлены наиболее опасные участки конструкции, которые локализированы в уровне нижнего опорного перекрытия; предложены конструктивные рекомендации повышения надежности строительных конструкций усиления и технологические мероприятия для снижения вероятности возникновения аварийных ситуаций.

In this article have been examine principles of modeling the metal construction of chimney’s strengthening which in consequence of all-round reconstruction transformes into outside reinforced concrete frame for inside vents composition core; have been impruved method of modelling of tenselystress condition of steel-aggregate concrete system under the climatic and dynamic seismic forces. Have been done super-elements model of strengthened chimney on PC programs SCAD, have been localized strongly strained fragments of construction which take position on the low bearing level; have been offered structural recommendations to the reliabilities enlargement of the structural elements and technological measures to the lowering of probability of emergency situations.