Підвищення ефективності визначення технічного стану генераторів автомобілів в умовах станції технічного обслуговування автомобілів товариства з обмеженою відповідальністю «Джерман-Центр» місто Вінниця

Abstract

Предметом дослідження є процес діагностування підшипникового вузла генератора автомобіля шляхом аналізу його сигналу електричного опору. Робота складається з пяти частин : 1 Науково-технічне обґрунтування розробок з підвищення ефективності визначення технічного стану генераторів автомобілів в умовах станції технічного обслуговування автомобілів товариства з обмеженою відповідальністю «Джерман-Центр». 2 Теоретичні дослідження підшипникового вузла електрогенератора. 3 Розробка методу діагностування генераторів автомобілів. 4 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях. 5 Організаційно-економічне обґрунтування розробленої методики діагностування. Метою роботи є підвищення ефективності експлуатації автотранспортних засобів за рахунок вдосконалення методики діагностування генератора шляхом впровадження оцінки режиму тертя в підшипниковому вузлі, виявлення дефектного підшипника трибоелектричним методом на тлі дії ЕРС в зонах тертя.

The subject of the study is the process of diagnosing the bearing assembly of the car generator by analyzing its electrical resistance signal. The work consists of five parts: 1 Scientific and technical substantiation of developments to increase the efficiency of determining the technical condition of car generators in the conditions of the car service station of the limited liability company "German Center". 2 Theoretical studies of the bearing assembly of the generator. 3 Development of a method for diagnosing car generators. 4 Occupational health and safety in emergencies. 5 Organizational and economic substantiation of the developed diagnostic method. The aim is to increase the efficiency of operation of vehicles by improving the method of diagnosing the generator by introducing an assessment of the friction mode in the bearing assembly, detection of a defective bearing by triboelectric method against the background of EMF in friction zones.