Визначення граничних значень параметрів несиметрії електричного режиму з умови допустимого нагріву асинхронного двигуна

Abstract

Розроблено методику визначення допустимого рівня несиметрії напруги в темпі процесу керування. Показано вплив зміни аргументу напруги зворотної послідовності на тепловий стан обмоток статора асинхронних двигунів.