Підвищення ефективності доставки вантажів в мультимодальному сполученні шляхом впровадження системи «кросс-докінг»

Abstract

При організації крос-докінгу перевагами володіють виробники, які мають власні центри дистрибуції. Вони можуть заздалегідь передбачити отримання готової продукції від постійних постачальників і змінювати маршрут її проходження одразу ж після отримання. Постачальник повинен бути здатний не просто забезпечити необхідну кількість продукції, а й відвантаження певної кількості в зазначений час. Сталість цієї практики має підтримуватися стандартами бізнесу. Це включає можливість підготувати продукцію для ефективної обробки на наступній ділянці в логістичному ланцюжку, здатність виконати вимоги замовника щодо ярликів, етикеток, упаковки та якості продукції і передбачає налагоджену систему забезпечення інформацією як своїх підрозділів, так і замовника.

When organizing cross-docking, manufacturers who have their own distribution centers have advantages. They can predict in advance the receipt of finished products from permanent suppliers and change the route of its passage immediately after receipt. The supplier must be able not only to provide the required amount of products, but also to ship a certain amount at the specified time. The sustainability of this practice must be supported by business standards. This includes the ability to prepare products for efficient processing at the next point in the logistics chain, the ability to meet customer requirements for labels, labels, packaging and product quality, and provides an established system for providing information to both its departments and the customer.