Искать
Отображаемые элементы 101-110 из 140
Розробка електропривода переміщення козлового крана
(ВНТУ, 2015)
В роботі розроблено систему електропривода переміщення козлового крана, яка модернізує відому систему, суть якої полягає в застосуванні системи електропривода перетворювач частоти асинхронний двигун виконаної на сучасних ...
Модернізація системи керування тяговим електроприводом тролейбуса ЗіУ-9
(ВНТУ, 2015)
В даному дипломному проекті модернізовано систему керування тягового електропривода тролейбуса. Для перевірки працездатності використовуємо ППП Scilab.
На основі техніко-економічних показників вибрано систему електропривода, ...
Розробка двоканальної антикрадіжної системи електромобіля
(ВНТУ, 2015)
Розраховано систему керування ПЧ-АД. Здійснено моделювання в середовищі ППП Matlab Simulink. Проведено дослідження системи на якість та стійкість. Розроблено двоканальну антикрадіжну систему електромобіля та зворотній ...
Розробка віртуальних стендів для дослідження двигунів постійного струму в середовищі LabView
(ВНТУ, 2015)
В дипломному проекті здійснено розробку віртуальних лабораторних стендів для дослідження двигунів постійного струму послідовного, паралельного і незалежного збудження у програмному середовищі LabVIEW.
Розроблено та ...
Підвищення ефективності використання електроприводів на підприємствах
(ВНТУ, 2019)
Проведено аналіз умов вибору оптимальних перетворювачів частоти для підвищення ефективності використання електроприводів на підприємстві.
Порівняння динамічних властивостей гідравлічного та електромеханічного приводів конвеєрів
(ВНТУ, 2019)
Виконано порівняння динамічних властивостей гідравлічного та електромеханічного приводів стрічкового конвеєра за допомогою співставлення результатів теоретичних досліджень. Розроблено математичні моделі перехідних процесів ...
Комп’ютерна модель підйомної лебідки з врівноваженою кінематичною схемою
(ВНТУ, 2019)
Розроблено комп'ютерну модель підйомної лебідки з врівноваженою кінематичною схемою та проведено її імітаційне моделювання. Запропонована модель дозволяє отримати коректні результати в усьому діапазоні навантажень з ...
Підвищення енергоефективності за рахунок впровадження частотно-керованого електроприводу
(ВНТУ, 2019)
Запропоновано підвищувати енергоефективність за рахунок впровадження частотно-керованого електроприводу, як найбільш раціонального з точки зору енергозбереження та керування процесом роботи.
До питання діагностування приводних електродвигунів
(ВНТУ, 2019)
Розроблено математичну модель для визначення напрацювання на відмову приводного двигуна в даних умовах експлуатації.
Математична модель лабораторного стенда для дослідження систем водопостачання
(ВНТУ, 2019)
Розроблено математичну модель лабораторного стенда для дослідження систем водопостачання.
Стенд дозволяє виконувати лабораторні роботи з метою вивчення процесів керування електроприводами
насосів та системою водопостачання ...