<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Проблеми та перспективи розвитку автомобільного транспорту</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/12244" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/12244</id>
<updated>2026-04-12T12:17:57Z</updated>
<dc:date>2026-04-12T12:17:57Z</dc:date>
<entry>
<title>Управління ризиками на автомобільному транспорті за моделлю COSO: основні підходи</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50066" rel="alternate"/>
<author>
<name>Віштак, І. В.</name>
</author>
<author>
<name>Майданевич, Л. О.</name>
</author>
<author>
<name>Vishtak, I.</name>
</author>
<author>
<name>Maidanevych, L</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50066</id>
<updated>2026-03-19T14:50:42Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Управління ризиками на автомобільному транспорті за моделлю COSO: основні підходи
Віштак, І. В.; Майданевич, Л. О.; Vishtak, I.; Maidanevych, L
For risk management in road transport, it is possible to apply the generally recognized concept&#13;
of risk management according to the COSO model (Committee of Sponsoring Organizations of the&#13;
Treadway Commission), which allows taking into account modern challenges of society.&#13;
An analysis of the COSO model in the field of transport risks is presented. The objectives of&#13;
risk management and methods of risk minimization are determined.; Для управління ризиками на автомобільному транспорті можна застосувати&#13;
загальновизнану концепцію управління ризиками за моделлю COSO (Committee of Sponsoring&#13;
Organizations of the Treadway Commission), яка дозволяє врахувати сучасні виклики&#13;
суспільства.&#13;
Представлено аналіз моделі COSO у сферы транспортних ризиків. Визначено цілі&#13;
управління ризиками та способи мінімізації ризиків.
</summary>
<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Методика визначення потреби в запасних частинах для автосервісних підприємств</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46633" rel="alternate"/>
<author>
<name>Митко, М. В.</name>
</author>
<author>
<name>Козійчук, В. В.</name>
</author>
<author>
<name>Кутник, В. О.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46633</id>
<updated>2025-07-09T13:21:04Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Методика визначення потреби в запасних частинах для автосервісних підприємств
Митко, М. В.; Козійчук, В. В.; Кутник, В. О.
У роботі запропоновано методику визначення раціональних обсягів замовлення запасних&#13;
частин для автосервісних підприємств. Застосування даного підходу дозволяє уникнути&#13;
надлишкових витрат на зберігання, зменшити простої автомобілів у ремонті та&#13;
забезпечити безперебійну роботу СТО.&#13;
Одним із ключових чинників ефективного функціонування автосервісного підприємства є&#13;
наявність необхідного асортименту та кількості запасних частин, що використовуються&#13;
під час технічного обслуговування та ремонту автомобілів.
</summary>
<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Перспективи використання інформаційних систем управління автопарком від автовиробників на автотранспортних підприємствах</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46375" rel="alternate"/>
<author>
<name>Смирнов, Є. В.</name>
</author>
<author>
<name>Огневий, В. О.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46375</id>
<updated>2025-05-08T13:00:23Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Перспективи використання інформаційних систем управління автопарком від автовиробників на автотранспортних підприємствах
Смирнов, Є. В.; Огневий, В. О.
The paper analyzes the prospects for the use of fleet management information systems, which&#13;
are developed and maintained by leading truck manufacturers.; В роботі проаналізовано перспективи використання інформаційних систем управління&#13;
автопарком, які розробляються і підтримуються провідними автовиробниками вантажних&#13;
автомобілів.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Управління безпекою руху на автомобільному транспорті: основні аспекти</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/44424" rel="alternate"/>
<author>
<name>Віштак, І. В.</name>
</author>
<author>
<name>Майданевич, Л. О.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/44424</id>
<updated>2025-04-10T09:24:45Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Управління безпекою руху на автомобільному транспорті: основні аспекти
Віштак, І. В.; Майданевич, Л. О.
The research has revealed that changing the speedometer is possible in different ways and&#13;
this can lead to penalties for violating the law. Special services allow you to check the history of the&#13;
car, long-term and require significant funds. Therefore, it is appropriate to formulate the following&#13;
proposals: a mandatory study of the mileage and operation of the car with the help of appropriate&#13;
software; obligatory fixation of data in official documents.; В дослідженні з’ясовано, що зміна показників спідометра можлива різними способами&#13;
і це може призвести до штрафних санкцій за порушення законодавства. Спеціальні послуги&#13;
дозволяють перевірити історію автомобіля, які є довготривалими та вимагають значних&#13;
коштів. Тому доречно сформулювати такі пропозиції: обов’язкове дослідження обліку&#13;
пробігу та роботи автомобіля, за допомогою відповідного програмного забезпечення;&#13;
обов’язкова фіксація цих даних в офіційних документах
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
