Проблеми та перспективи розвитку автомобільного транспорту (2024)Матеріали XII науково-технічної інтернет-конференції «Проблеми та перспективи розвитку автомобільного транспорту» Вінниця, 16-18 квітня 2024 р.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/434842026-04-12T16:58:02Z2026-04-12T16:58:02ZРекомендації дослідження щодо доцільності діагностичних робіт автомобілів в таксомоторних підприємствахМитко, М. В.Бажан, М. Ю.Тихонов, А. Ю.Mytko, MykolaBazhan, MaksimTykhonov, Andriihttps://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/434852025-02-06T13:13:04Z2024-01-01T00:00:00ZРекомендації дослідження щодо доцільності діагностичних робіт автомобілів в таксомоторних підприємствах
Митко, М. В.; Бажан, М. Ю.; Тихонов, А. Ю.; Mytko, Mykola; Bazhan, Maksim; Tykhonov, Andrii
It is proposed to consider the specified minimum volumes of control and diagnostic works (D1, D-2) of cars, which will allow to eliminate the problem of possible excess costs for maintaining
one's own production and technical base when it is impractical to perform such works at one's own
motor vehicle enterprise.
One of the important aspects in improving the structure of production divisions of control and
diagnostic work (D-1, D-2) in taxi companies is the determination of the minimum volumes of work
on rolling stock, at which it is expedient to perform work at the enterprise.; Пропонується розглянути визначені мінімальні обсяги контрольно-діагностичних робіт
(Д-1, Д-2) автомобілів, які зможуть дозволити усунути проблему можливих надлишкових
витрат на утримання власної виробничо-технічної бази при недоцільності виконання таких
робіт на власному таксомоторному підприємстві.
Одним із важливих аспектів при удосконаленні структури виробничих підрозділів
контрольно-діагностичних робіт (Д-1, Д-2) в таксомоторних підприємствах є визначення
мінімальних обсягів робіт з рухомого складу, при яких доцільно виконувати роботи на
підприємстві.
2024-01-01T00:00:00Z