<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Сучасні технології, матеріали і конструкції в будівництві. 2024. № 2</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46845" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/46845</id>
<updated>2026-04-15T05:06:35Z</updated>
<dc:date>2026-04-15T05:06:35Z</dc:date>
<entry>
<title>Інноваційні технології у будівництві як ресурс економічного розвитку і фактор модернізації економіки будівництва</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50134" rel="alternate"/>
<author>
<name>Скляров, М. В.</name>
</author>
<author>
<name>Швець, В. В.</name>
</author>
<author>
<name>Кашканов, А. А.</name>
</author>
<author>
<name>Sklyarov, M. V.</name>
</author>
<author>
<name>Shvets, V. V.</name>
</author>
<author>
<name>Kashkanov, A. A.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/50134</id>
<updated>2025-11-26T14:13:12Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Інноваційні технології у будівництві як ресурс економічного розвитку і фактор модернізації економіки будівництва
Скляров, М. В.; Швець, В. В.; Кашканов, А. А.; Sklyarov, M. V.; Shvets, V. V.; Kashkanov, A. A.
In clause questions of application of innovational technologies in construction for the purpose deprecica- tions of&#13;
construction and cost of operation of buildings and constructions are considered. Classification of the basic kinds of&#13;
innovations is resulted, the purposes of innovational activity are allocated. Is defined in- novations in construction. Features&#13;
of innovational technologies in construction new and reconstruction of existing buildings are considered. Examples&#13;
architectural and the engineering decisions raising technical reliability, comfort, ecological safety and economic efficiency&#13;
of operation of buildings are resulted. Some innovational technologies used in construction and innovational building&#13;
materials are described. The atten- tion to economic benefits of application various innovational technologies in construction&#13;
and development of concepts housing construction is accented; У статті розглядаються питання застосування інноваційних технологій у будівництві з метою зниження&#13;
вартості будівництва та вартості експлуатації будівель та споруд. Наводиться класифікація основних видів&#13;
інновацій, виділено цілі інноваційної діяльності. Дається визначення інновацій у будівництві. Розглядаються&#13;
особливості інноваційних технологій у будівництві нових та реконструкції існуючих будівель. Наведено приклади&#13;
архітектурно-планувальних та інженерних рішень, що підвищують технічну надійність, комфортність, екологічну&#13;
безпеку та економічну ефективність експлуатації будівель. Описано деякі інноваційні технології, що&#13;
застосовуються у будівництві та інноваційні будівельні матеріали. Акцентується увага на економічних ефектах&#13;
застосування різних інноваційних технологій у будівництві та розробці концепцій малоповерхового&#13;
домобудівництва.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Особливості формування водно-зелених територій сучасного міста</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49984" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бондар, А. В.</name>
</author>
<author>
<name>Максименко, М. А.</name>
</author>
<author>
<name>Bondar, А.</name>
</author>
<author>
<name>Maksymenko, M.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49984</id>
<updated>2026-03-02T14:16:29Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Особливості формування водно-зелених територій сучасного міста
Бондар, А. В.; Максименко, М. А.; Bondar, А.; Maksymenko, M.
The article examines the peculiarities of forming water-green territories in contemporary cities amid worsening environmental&#13;
conditions and a shortage of high-quality recreational infrastructure. An analysis of international and domestic experience in the&#13;
development of waterfronts and water-green spaces is conducted, identifying key principles for their effective organization: ecological&#13;
sustainability, social inclusivity, multifunctionality, and integration into the urban environment. The study reveals major problems faced&#13;
by modern water-green territories in Ukraine, including the inaccessibility of waterfronts, barriers along shorelines, degradation of natural&#13;
environments, and insufficient integration with urban development. Based on the analysis, a comprehensive set of measures for the&#13;
reconstruction and development of water-green areas is proposed: zoning according to functional purposes, implementation of ecological&#13;
technologies, development of pedestrian and cycling networks, and application of nature-based solutions for ecosystem stabilization.&#13;
Particular attention is given to involving local communities in the planning and operation of these territories. Recommendations are&#13;
formulated for the strategic integration of water-green areas into urban structures through master plans, local regulations,&#13;
environmental management tools, and public participation mechanisms. A comparative analysis of international and Ukrainian&#13;
waterfront development projects is presented, highlighting common sustainable development trends and the need to adapt best practices&#13;
to national contexts. The main directions for the future development of water-green territories are summarized, emphasizing their role in&#13;
improving urban quality of life and promoting sustainable urban development.; У статті розглядаються особливості формування водно-зелених територій сучасних міст в умовах погіршення екологічної ситуації та нестачі якісної рекреаційної інфраструктури. Проаналізовано міжнародний та вітчизняний досвід організації набережних і водно-зелених просторів, що дозволило виокремити основні принципи їх ефективного розвитку: екологічна стійкість, соціальна інклюзивність, багатофункціональність та інтеграція в міське середовище. Виявлено основні проблеми сучасних водно-зелених територій України, серед яких — недоступність набережних для пішоходів, бар`єрність берегових ліній, деградація природних середовищ та недостатня інтеграція з міською забудовою. На основі проведеного аналізу запропоновано комплекс заходів для реконструкції водно-зелених територій: зонування територій за функціональним призначенням, впровадження екологічних технологій, розвиток мережі пішохідних і велосипедних маршрутів, використання природоорієнтованих рішень (Nature-Based Solutions) для стабілізації екосистем. Особливу увагу приділено активному залученню громади до процесу планування та експлуатації таких територій. Визначено рекомендації щодо стратегічної інтеграції водно-зелених просторів у структуру міст через генплани, локальні нормативи, інструменти екологічного управління та громадську участь. Наведено порівняльний аналіз міжнародних та українських проектів благоустрою набережних, що засвідчив спільні тенденції сталого розвитку та потребу адаптації кращих практик до національних умов. Узагальнено основні напрями перспективного розвитку водно-зелених територій як чинника підвищення якості життя населення та сталого міського розвитку.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Перспективи використання технології безперервно армованого бетону у дорожньому будівництві України</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49983" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бондар, А. В.</name>
</author>
<author>
<name>Максименко, М. А.</name>
</author>
<author>
<name>Bondar, А.</name>
</author>
<author>
<name>Maksymenko, M.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49983</id>
<updated>2026-03-02T14:19:03Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Перспективи використання технології безперервно армованого бетону у дорожньому будівництві України
Бондар, А. В.; Максименко, М. А.; Bondar, А.; Maksymenko, M.
The article explores the prospects of using Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP) in road construction in&#13;
Ukraine. It reviews current challenges in the national road sector and analyzes international experience in applying CRCP as a&#13;
high-durability technology. The benefits of CRCP over asphalt and traditional jointed concrete pavements are outlined, including&#13;
joint-free structures, reduced maintenance costs, and increased crack resistance. Special attention is paid to the role of composite&#13;
reinforcement as a structural innovation. Tables and charts are presented comparing the technical and economic performance of&#13;
different pavement types. A case study on the M-06 highway demonstrates the efficiency of CRCP in Ukrainian conditions. Legal&#13;
and standardization issues are identified, and implementation steps are proposed. The article emphasizes the importance of digital&#13;
tools for construction and monitoring, aiming to support sustainable development in Ukraine’s transport infrastructure.; У статті досліджено перспективи використання безперервно армованого бетону (CRCP) у дорожньому будівництві України. Розглянуто сучасні виклики вітчизняної дорожньої галузі та проаналізовано світовий досвід застосування CRCP як технології підвищеної довговічності. Окреслено переваги CRCP над асфальтобетонними та звичайними цементобетонними покриттями, зокрема відсутність термошвів, зменшення експлуатаційних витрат, високу тріщиностійкість. Особливу увагу приділено композитній арматурі як інноваційному елементу конструкції. Представлено таблиці й графіки, що порівнюють техніко-економічні показники різних типів покриттів. Наведено приклад умовного пілотного проєкту на трасі М-06, що підтверджує ефективність технології. Розкрито нормативно-правові бар`єри та запропоновано шляхи імплементації CRCP у національні будівельні стандарти. Стаття ілюструє важливість цифровізації процесів будівництва та контролю за станом покриттів з метою досягнення сталого розвитку транспортної інфраструктури України.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Іноваційні технології розрахунку за МГЕ фундаментів глибокого закладання (паль-оболонок)</title>
<link href="https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49369" rel="alternate"/>
<author>
<name>Моргун, А. С.</name>
</author>
<author>
<name>Меть, І. М.</name>
</author>
<author>
<name>Колесник, А. В.</name>
</author>
<author>
<name>Лебідь, Р. І.</name>
</author>
<author>
<name>Morgun, А.</name>
</author>
<author>
<name>Meth, I.</name>
</author>
<author>
<name>Kolesnyk, A.</name>
</author>
<author>
<name>Lebid, R.</name>
</author>
<id>https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/49369</id>
<updated>2025-09-25T10:42:42Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Іноваційні технології розрахунку за МГЕ фундаментів глибокого закладання (паль-оболонок)
Моргун, А. С.; Меть, І. М.; Колесник, А. В.; Лебідь, Р. І.; Morgun, А.; Meth, I.; Kolesnyk, A.; Lebid, R.
The paper addresses the solution of a current spatial contact problem in the behavior of deep foundations, specifically shell&#13;
piles used for transferring significant loads to soil foundations, utilizing the numerical Boundary Element Method (BEM). One of&#13;
the main tasks in construction design is assessing the technical and economic feasibility of using specific foundation types, taking&#13;
into account the particular natural conditions of the construction site. Notably, the estimated cost of the underground part of a&#13;
building in complex engineering and geological conditions constitutes 40-45% of the total cost.&#13;
To determine the optimal solution, variant design is applied, based on principles of cost-efficiency, reliability, construction&#13;
speed, maximum utilization of the bearing capacity of soils and foundations, and the use of modern advancements in soil&#13;
mechanics and computer technologies.&#13;
Currently, mathematical modeling is one of the key and most economical tools for theoretical and applied research in&#13;
foundation engineering. Settlement prediction of foundation soils remains one of the most complex challenges in soil mechanics.&#13;
A significant potential for gaining an accurate picture of the stress-strain state of the soil foundation lies in the elastic-plastic soil&#13;
model under load, which is used in this study.&#13;
Since the overall assessment of soil mass stability is of primary importance in foundation design, reliability and economic&#13;
calculations of foundation structures determine the success of the construction as a whole. Modern mathematical models for&#13;
describing soil behavior are systems of partial differential equations, which are too complex for analytical solutions. The behavior&#13;
of a shell pile under load—a problem in geomechanics—can be solved using numerical methods, one of which is the Boundary&#13;
Element Method (BEM).&#13;
The input parameters for the numerical simulation program include values that characterize the physical and mechanical&#13;
properties of the soil, and describe the geometry and topology of the design scheme.&#13;
The obtained research results provide answers to a wide range of issues addressed in the design of shell piles. The BEMbased software allows for the determination of coefficients of the BEM influence matrix (the soil compliance matrix). To obtain&#13;
these, the boundary of the contact area between the foundation structure and the soil is discretized using linear boundary&#13;
elements, the weighted average soil properties are defined, and the required dimensions of the foundation structure are&#13;
established.&#13;
The numerical approach is illustrated through stress-strain state calculations of the pile at each loading step, considering the&#13;
dilatancy properties of the soil using an elastic-plastic soil model. A comparative analysis of the bearing capacity of shell piles&#13;
based on calculations and current regulations is provided.; З використанням числового методу граничних елементів (МГЕ) розглянуто розв’язок актуальної на сьогоднішній&#13;
день просторової контактної задачі поведінки фундаменту глибокого закладання, які використовуються для передачі&#13;
значних навантажень (паль-оболонок) на грунтову основу. Одним з головних завдань при проектуванні споруд є&#13;
технічна та економічна доцільність влаштування конкретних видів фундаментів з урахуванням специфічних природніх&#13;
умов будівельного майданчика. Адже кошторисна вартість підземної частини споруд при складних інженерногеологічних умовах складає 40-45 % загальної вартості. Для вибору найкращого варіанту використовується&#13;
варіантне проектування, яке базується на основних принципах економічності, надійності, швидкості спорудження,&#13;
максимального використання несучої спроможності основ і фундаментів, використанні при проектуванні сучасних&#13;
досягнень механіки ґрунтів та ЕОМ.&#13;
Для сьогодення математичне прогнозування – одне із головних і найбільш економічних прийомів теоретичних і&#13;
прикладних досліджень актуальних проблем фундаментобудування. Прогнозування осідань основ фундаментів являє&#13;
одну із найбільш складних задач механіки ґрунтів. Значний потенціал можливостей для отримання достовірної&#13;
картини напружено-деформованого стану ґрунтової основи відкриває пружно-пластична модель роботи ґрунту під&#13;
навантаженням, яку і було використано в роботі.&#13;
Оскільки загальна оцінка стійкості ґрунтових масивів має першочергове значення при проектуванні фундаментів&#13;
споруд, розрахунки надійності та економічності фундаментних конструкцій визначають успіх будівництва в цілому.&#13;
Створені на сьогодні математичні моделі описання процесів поведінки ґрунту – це система диференціальних рівнянь&#13;
в частинних похідних, які є досить складними для отримання аналітичних розв’язків. Рішення даної задачі геомеханіки&#13;
– поведінки під навантаженням палі-оболонки можна отримати числовими методами, одним з яких є метод граничних&#13;
елементів (МГЕ).&#13;
Вхідними параметрами програми числового моделювання є параметри, які характеризують фізико-механічні&#13;
властивості ґрунту, описують геометрію та топологію розрахункової схеми.&#13;
Отримані результати досліджень дають відповідь на широке коло проблем, які вирішуються при проектуванні&#13;
паль-оболонок. Програма на основі МГЕ дає можливість отримати коефіцієнти матриці впливу МГЕ (матриці&#13;
піддатливості ґрунтової основи). Для їх отримання проводиться дискретизація границі області стикання&#13;
фундаментної конструкції з ґрунтом лінійними граничними елементами, визначаються середньозважені&#13;
характеристики ґрунтів та встановлюються необхідні розміри фундаментної конструкції.&#13;
Числовий підхід проілюстровано розрахунками напружено-деформованого стану палі на кожному кроці&#13;
навантаження з урахуванням дилатансійних властивостей грунту з використанням пружно-пластичної моделі&#13;
грунтової основи. Наведено співставлений аналіз несучої спроможності палі-оболонки за розрахунком та діючими&#13;
нормативними документами.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
