НТКП ВНТУ. Факультет електроенергетики та електромеханіки (2026)https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/503442026-06-15T23:20:44Z2026-06-15T23:20:44ZВплив турбулентності газового потоку на результати вимірювання ультразвуковим витратоміромБілинський, Й. Й.Стеценко, А. А.Дзісь, В. Г.Bilynsky, Y. Y.Stetsenko, A. A.Dzis, V. G,https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/515162026-05-22T07:33:53Z2026-01-01T00:00:00ZВплив турбулентності газового потоку на результати вимірювання ультразвуковим витратоміром
Білинський, Й. Й.; Стеценко, А. А.; Дзісь, В. Г.; Bilynsky, Y. Y.; Stetsenko, A. A.; Dzis, V. G,
The paper investigates the influence of gas flow turbulence on algorithmic procedures for time-offlight estimation in ultrasonic flow meters. The main error sources arising during digital signal processing
are analyzed, and approaches for their minimization using statistical, correlation, and adaptive algorithms
are proposed.; У роботі досліджено вплив турбулентності газового потоку на алгоритмічні процедури визначення часу поширення ультразвукового сигналу в ультразвукових витратомірах. Проаналізовано основні джерела похибок, що виникають на етапах цифрової обробки сигналів, та запропоновано підходи до їх мінімізації з використанням статистичних, кореляційних і адаптивних алгоритмів.
2026-01-01T00:00:00ZДо економічної доцільності важководних реакторів в енергетиці УкраїниНанака, О. М.Паянок, О. А.Головченко, О. М.Nanaka, О.Payanok, О.Golovchenko, О.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/514572026-05-22T07:37:01Z2026-01-01T00:00:00ZДо економічної доцільності важководних реакторів в енергетиці України
Нанака, О. М.; Паянок, О. А.; Головченко, О. М.; Nanaka, О.; Payanok, О.; Golovchenko, О.
The issues of using heavy water CANDU reactors in the Ukrainian energy sector are considered. The annual fuel
costs of the 470 MW power unit variants with CANDU 3 reactors and with a small modular reactor from Rolls-Royce
are determined.; Розглянуті питання застосування важководних реакторів CANDU в енергетиці України. Визначені річні
витрати на паливо варіантів енергоблоків потужністю 470 МВт з реакторами CANDU 3 та з малим
модульним реактором фірми Rolls-Royce.
2026-01-01T00:00:00ZОбгрунтування схеми генерування електроенергії вітроенергетичної установки з випрямно-інверторним перетворювачемКравець, Д. С.Нанака, О. М.Паянок, О. А.Kravec, D.Nanaka, O.Payanok, O.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/513672026-05-12T07:48:10Z2026-01-01T00:00:00ZОбгрунтування схеми генерування електроенергії вітроенергетичної установки з випрямно-інверторним перетворювачем
Кравець, Д. С.; Нанака, О. М.; Паянок, О. А.; Kravec, D.; Nanaka, O.; Payanok, O.
The paper considers existing schemes of electrical energy generation in wind power plants and analyzes them
with regard to the characteristics of electricity consumers. The absence of universal generation schemes suitable for
application in various power supply conditions, regardless of current type and voltage level, is established. Based on the
conducted analysis, recommendations for the development of an electromechanical system of a wind power plant aimed
at stabilizing the output electrical parameters of a wind generator and maximizing the utilization of wind resources are
formulated.; В роботі розглянуто існуючі схеми генерування електричної енергії вітроенергетичних установок та
проведено їх аналіз з урахуванням особливостей споживачів електроенергії. Встановлено відсутність
універсальних схем генерування, придатних для використання в різних умовах електропостачання незалежно від
роду струму та рівня напруги. На основі проведеного аналізу сформульовано рекомендації щодо розробки
електромеханічної системи ВЕУ, спрямованої на стабілізацію вихідних електричних параметрів
вітрогенератора та максимальне використання вітрових ресурсів.
2026-01-01T00:00:00ZДинамічна модель ККД механічної передачі електроприводу електромобіляПостернак, М. В.Жуков, О. А.Posternak, M.Zhukov, O.https://ir.lib.vntu.edu.ua//handle/123456789/511632026-04-16T11:09:33Z2026-01-01T00:00:00ZДинамічна модель ККД механічної передачі електроприводу електромобіля
Постернак, М. В.; Жуков, О. А.; Posternak, M.; Zhukov, O.
In modern electric vehicles, the efficiency of the mechanical transmission is traditionally considered
constant, which can lead to an error of up to 15% in the calculation of the range. A dynamic model of
transmission efficiency dependence on load factor γ and angular velocity ω is proposed. The model accounts
for constant and variable losses as well as a speed factor. Based on the tractive balance equation and
reduced moments, a system of differential equations is formed, allowing more accurate modeling of
acceleration and steady-state modes. The results can be integrated into the battery management system
(BMS) to improve energy consumption prediction accuracy.; У сучасних електромобілях коефіцієнт корисної дії (ККД) механічної передачі традиційно вважається постійним, що може призводити до похибки до 15 % у розрахунку запасу ходу. Запропоновано динамічну модель залежності ККД трансмісії від коефіцієнта завантаження γ та кутової швидкості ω. Модель враховує постійні та змінні втрати, а також швидкісний множник. На основі рівняння тягового балансу та приведених моментів сформовано систему диференціальних рівнянь, яка дозволяє точніше моделювати режими розгону та рівномірного руху. Результати можуть бути інтегровані в систему керування батареєю (BMS) для підвищення точності прогнозу енергоспоживання.
2026-01-01T00:00:00Z