Посмотр Наукові роботи каф. КЕМСК по дате публикации
Отображаемые элементы 61-80 из 366
-
Екологічні та економічні аспекти створення ПАЕС
(ВНТУ, 2006)Висвітлено екологічні та економічні перспективи доповнення ЕЕС акумуляторами енергії класу ПАЕС. Запропоновано функціональні схеми комплексів ВЕС-ПАЕС та економіко-математичні моделі для їх аналізу. -
Зниження електроспоживання трамвая КТ 4СУ за рахунок зміни конструкції системи опалення кабіни водія
(Хмельницький центр науково-технічної та економічної інформації, 2006)В роботі запропоновано новий підхід для зниження рівня споживаної електроенергії трамваями. Приведено схему реалізації такого підходу та її обґрунтування. Визначено економічний ефект, який можна отримати внаслідок модернізації ... -
Математична модель та мікроконтролерний пристрій для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая
(ВНТУ, 2006)Проаналізовано питання доцільності діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая в функції часу. Розглянуто особливості функціонування даної системи. Запропоновано математичну модель функціонування пристрою діагностування ... -
Слабкі множини як альтернатива нечітким множинам в моделюванні невизначених параметрів складних систем
(ВНТУ, 2006)Виконано аналіз недоліків, властивих теорії нечітких множин, як засобу моделювання невизначених параметрів складних систем. Показано, що значної частини цих недоліків можна уникнути, якщо замість нечітких множин використовувати ... -
Підвищення якості контролю регулювальних трактів автоматизованих систем
(ВНТУ, 2007)Розроблено структурну схему пристрою для контролю регулювальних трактів автоматизованих систем -
Розробка математичної моделі функціонування пристрою для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ
(ВНТУ, 2007)Розроблено математичну модель функціонування пристрою для діагностування прискорювача трамвая, яка, на відміну від існуючих, дозволяє використовувати лише одне загальне значення струму тягових двигунів, а не конкретне по ... -
Порівняння результатів проведення вступних випробувань до ВНЗ за тестовими технологіями та за змішаною системою
(ВНТУ, 2007)Проведено порівняльний аналіз результатів різних форм вступних випробувань. Показано, що оцінювання навчальних досягнень абітурієнтів як за чисто тестовими технологіями, так і за змішаною системою дає приблизно однакові ... -
Проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій
(ВНТУ, 2007)Сформульовано проблеми, що потребують розв'язання на шляху створення повітряних акумулюючих електростанцій. Показано варіанти створення ПАЕС при нинішніх обмеженнях на характеристики конструкційних матеріалів та силового ... -
Вплив факторів технічного стану транспортного засобу на витрату електроенергії
(ВНТУ, 2007)Розглянуто складові енерговитрат трамвая, одна з яких – сила опору руху вагона. Дано характеристику методам, за допомогою яких можна визначити цю складову. Запропоновано новий підхід до визначення питомої величини опору ... -
Розробка лічильника електроенергії постійного струму для трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2007)Розглянуто питання контролю спожитої електроенергії міським електротранспортом. Запропоновано розв’язати дану задачу, розробивши лічильник електроенергії постійного струму. В результаті виконаних досліджень отримано ... -
Синтез структури системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Розроблено математичну модель, на основі якої синтезовано структурну схему системи оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая. -
Математична модель, алгоритм та пристрій для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ з релейно-контакторною системою керування
(ВНТУ, 2007)Проаналізовано основні несправності, через які порушується нормальне функціонування прискорювача трамвая, а також існуючі системи діагностування його технічного стану. Запропоновано новий підхід до реалізації системи ... -
Математичне моделювання підігрівників високого тиску теплових електричних станцій в задачах їх автоматизації та захисту
(ВНТУ, 2007)Для розв'язання задач динаміки гідравлічних процесів в групі підігрівників живильної води теплових електричних станцій створено математичну модель. Проведено розрахунки часу аварійного заповнення корпусів підігрівників ... -
Квазіоптимальний закон зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму послідовного збудження системи електропривода трамвая в режимі сталого навантаження
(ВНТУ, 2007)Побудовано квазіоптимальний закон зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням системи електропривода трамвая, який враховує обмеження кутової швидкості за номінальним ... -
Синтез структури системи діагностування стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)На основі математичної моделі синтезовано структурну схему системи діагностування стану колектора тягового двигуна трамвая. -
Модифікація квазіоптимального закону зміни кутової швидкості обертання вала ротора електродвигуна постійного струму послідовного збудження системи електропривода трамвая в режимі сталого навантаження
(ВНТУ, 2007)Запропоновано ітераційний підхід до розв’язання проблеми недовиконання електроприводом трамвая програми роботи, спричиненої обмеженням кутової швидкості, за номінальним значенням. Побудовано відповідний уточнений ... -
Мікроконтролерний пристрій для оцінки стану колектора тягового двигуна трамвая
(ВНТУ, 2007)Удосконалено систему оцінення стану колектора тягового двигуна трамвая за допомогою мікропроцесорної техніки. -
До питання вибору вітрових двигунів і електричних генераторів вітрових електричних станцій
(ВНТУ, 2007)Здійснено огляд переважної більшості радянських, вітчизняних та частини закордонних публікацій в галузі вітроенергетики, на основі якого визначено пріоритетні сфери застосування вітрових двигунів з горизонтальною та ... -
Синтез системи управління ефективністю роботи наукових керівників аспірантів та докторантів
(ВНТУ, 2007)Синтезовано систему управління ефективністю діяльності докторів наук, професорів вищих навчальних закладів у напрямку підготовки ними висококваліфікованих науково-педагогічних кадрів та створення високоякісної наукової ... -
Комп’ютерне моделювання системи регулювання напруги в умовах дефіциту реактивної потужності
(ВНТУ, 2007)Розроблено модель системи регулювання напруги в умовах дефіциту реактивної потужнос-ті. За допомогою середовища Matlab Simulink, досліджено роботу системи регулювання у вузлі електропостачання при відхиленнях напруги мережі, ...