Планування підземних парковок в умовах щільної міської забудови

Abstract

Описані чотири основні проблеми, що виникають при збільшенні рівня автомобілізації населення. Проаналізовано розподіл часу на рух і стоянку автомобілів у місті, проблему використання паркомісця одним автомобілем. Наведено класифікацію паркування в залежності від часу перебування автомобілів на парковці, загальні вимоги до розміщення і планування стоянок. Аргументовано доцільність влаштування паркувальних зон під вулицями міста. Вказані основні переваги і недоліки використання підземного простору, зокрема під вулицями міста. Показано загальний вигляд парковки, розміщеної під вулицею міста.

Описаны четыре основные проблемы, возникающие при увеличении уровня автомобилизации населения. Проанализировано распределение времени на движение и стоянки автомобилей в городе, проблему использования паркоместа одним автомобилем. Приведена классификация парковки в зависимости от времени пребывания автомобилей на парковке, общие требования к размещению и планирования стоянок. Аргументированна целесообразность устройства парковочных зон под улицами города. Указаны основные преимущества и недостатки использования подземного пространства, в частности под улицами города. Показан общий вид парковки, расположенной под улицей города.

We describe four basic problems that arise with increasing levels of motorization of the population. Analyzed the distribution of time for traffic and parking in the city, Parco problem using a space vehicle. The classification parking depending on the time of stay car in the parking lot, the general requirements for the location and planning of parking. Argued feasibility of placing parking areas under the city streets. These main advantages and disadvantages of using underground space, including in the streets. Shows a general view parking located under the streets.