Искать
Отображаемые элементы 1-9 из 9
Модель процесу струмознімання пантографом трамвая
(ВНТУ, 2018-10)
Розроблена математична модель процесу струмознімання пантографом трамвая з використанням апарату нечітких множин та нечіткої логіки. В програмному середовищі Simulink з використанням fuzzy-регулятора досліджений процес ...
Вплив факторів технічного стану транспортного засобу на витрату електроенергії
(ВНТУ, 2007)
Розглянуто складові енерговитрат трамвая, одна з яких – сила опору руху вагона. Дано характеристику методам, за допомогою яких можна визначити цю складову. Запропоновано новий підхід до визначення питомої величини опору ...
Розробка лічильника електроенергії постійного струму для трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2007)
Розглянуто питання контролю спожитої електроенергії міським електротранспортом. Запропоновано розв’язати дану задачу, розробивши лічильник електроенергії постійного струму. В результаті виконаних досліджень отримано ...
Спосіб економії електроенергії трамваєм КТ 4СУ в холодну пору року
(ВНТУ, 2005)
Запропоновано один із способів економії електроенергії трамваєм КТ-4СУ: відключення системи вентиляції (двигун-вентилятора) тягових електричних двигунів першого візка. Доведено, що при цьому перегріву самих двигунів не ...
Математична модель та мікроконтролерний пристрій для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая
(ВНТУ, 2006)
В статті проаналізовано питання доцільності діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая в функції часу. Розглянуто особливості функціонування даної системи. Запропоновано математичну модель функціонування пристрою ...
Математична модель, алгоритм та пристрій для діагностування прискорювача трамвая КТ-4СУ з релейно-контакторною системою керування
(ВНТУ, 2007)
Проаналізовано основні несправності, через які порушується нормальне функціонування прискорювач трамвая, а також існуючі системи діагностування його технічного стану. Запропоновано новий підхід до реалізації системи ...
Зниження електроспоживання трамвая КТ 4СУ за рахунок зміни конструкції системи опалення кабіни водія
(Хмельницький центр науково-технічної та економічної інформації, 2006)
В роботі запропоновано новий підхід для зниження рівня споживаної електроенергії трамваями. Приведено схему реалізації такого підходу та її обґрунтування. Визначено економічний ефект, який можна отримати внаслідок модернізації ...
До питання контролю та реєстрації параметрів роботи трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2007)
В роботі розглянуто питання економії електроенергії трамваєм на маршруті шляхом задання оптимального закону зміни швидкості руху вагону між зупинками. Для запропонованого способу запропонований закон оптимального руху ...
Розробка математичної моделі роботи прискорювача трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011)
Розглядається питання математичного опису роботи прискорювача трамвая КТ-4СУ. Здійснено удоско-налення існуючої математичної моделі функціонування трамвая, що дозволило більш об’єктивно описати поведінку прискорювача