Искать
Отображаемые элементы 1-10 из 10
До питання діагностування автоматичних керуючих пристроїв електропривода
(Кременчуцький державний університет імені Михайла Остроградського, 2010)
Розроблено модель та алгоритм прискореного пошуку вимірювального каналу в колі якого виявлено екстремальний рівень сигналу, що дозволяє реалізувати швидкодіючі мікропроцесорні пристрої діагностування автоматичних керуючих ...
Метод параметричної ідентифікації моделі оптимального струму електромобіля
(ВНТУ, 2011)
Розроблено метод параметричної ідентифікації моделі струму якоря приводного електродвигуна, отриманої в результаті розв’язання задачі оптимізації руху електромобіля по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги за ...
Оптимізація руху незавантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги
(ВНТУ, 2013-07-11)
Здійснено оптимізацію руху незавантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги за критерієм мінімуму витрат енергії акумуляторної ...
Математична модель в просторі лінгвістичних змінних умов неперевертання електромобіля на повороті дороги
(ВНТУ, 2012)
Запропоновано математичну модель в просторі лінгвістичних змінних умов неперевертання електромобіля на повороті дороги, яка дає змогу визначити безпечну швидкість проходження електромобілем поворотів дороги.
Математична модель діагностування автоматичних аналогових керуючих пристроїв електропривода
(ВНТУ, 2011)
Запропоновано математичну модель діагностування автоматичних аналогових керуючих пристроїв електропривода, яка дозволяє підвищити якість діагностування електропривода. Це реалізується завдяки прискореному пошуку вимірювального ...
Оптимізація руху електромобіля по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги за критерієм мінімуму витрат енергії акумуляторної батареї
(ВНТУ, 2011)
Здійснено оптимізацію руху електромобіля по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги за критерієм мінімуму витрат енергії акумуляторної батареї. Побудовано математичну модель для струму в колі: акумуляторна батарея–обмотка ...
Пристрій для діагностування автоматичних аналогових керуючих пристроїв електропривода
(ВНТУ, 2011)
В роботі запропоновано структуру пристрою діагностування автоматичних АКП ЕП на базі мікроконтролера AT mega 128 та алгоритм його роботи, який реалізує зазначену
математичну модель.
Синтез закону керування оптимальним рухом електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі
(ВНТУ, 2014)
У роботі синтезовано закон керування рухом електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі, оптимальним за критерієм мінімуму витрат енергії акумуляторної батареї.
Оптимізація руху завантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном постійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги
(ВНТУ, 2013-05-21)
Здійснено оптимізацію руху завантаженого електромобіля з тяговим електродвигуном пос-тійного струму послідовного збудження по горизонтальному прямолінійному відрізку дороги за критерієм мінімуму витрат енергії акумуляторної ...
Ідентифікація математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі
(ВНТУ, 2014-04-01)
Здійснено ідентифікацію математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі за умови, що тяговими двигунами електромобіля є електродвигуни постійного струму з послідовним збудженням, ...