Искать
Отображаемые элементы 171-180 из 234
Математичні моделі нечіткого управління процесом надходження до університету коштів від вітчизняних студентів, що навчаються за контрактом
(ВНТУ, 2013-05-21)
Згідно з визначеними раніше структурами моделей процесу надходження до університету коштів за надання платних освітніх послуг вітчизняним студентам, що навчаються за контрактом, синтезовано математичні моделі нечіткого ...
Оптимізація руху електричного транспортного засобу по горизонтальній прямолінійній ділянці колії в умовах обмеження на швидкість та можливості корекції графіка
(ВНТУ, 2011)
Запропоновано методику оптимізації руху між двома зупинками по горизонтальній прямолінійній ділянці колії електричного транспортного засобу, як завантаженого, так і порожнього, за критерієм мінімуму витрат електроенергії ...
Ідентифікація математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі
(ВНТУ, 2014-04-01)
Здійснено ідентифікацію математичних моделей оптимального руху електромобіля горизонтальним відрізком автомагістралі за умови, що тяговими двигунами електромобіля є електродвигуни постійного струму з послідовним збудженням, ...
Вітроелектротехнічні комплекси для відбору потужності вітрових потоків, створюваних електропотягами
(ВНТУ, 2011)
Запропоновано два варіанти використання енергії вітрових потоків, що створюються електропотягами під час руху, з установленою ВЕУ вздовж залізничної колії та на спеціальній платформі, яка під’єднується до електропотяга за ...
Математичні моделі обмежень на лінійну та кутову швидкості двохосьового автомобіля під час руху по закругленню дороги
(ВНТУ, 2010)
Побудовано математичні моделі обмежень на лінійну та кутову швидкості двохосьового автомобіля, що забезпечують його рух по закругленню дороги без заносів та перекидань. Моделі враховують вплив відцентрової сили, що діє на ...
Визначення дійсного гальмівного моменту трамвайного вагона на маршруті
(НТУ "Харківський політехнічний інститут", 2011-07-07)
Розроблено математичну модель для визначення дійсного сумарного гальмівного моменту трамвая при механічному гальмуванні через параметри електродинамічного гальмування, що дозволяє врахувати явища попадання мастильних ...
Cинтез структури пристрою для технічного діагостування прискорювача трамвая
(НТУ "Харківський політехнічний інститут", 2010-07-15)
В работе синтезирована структура устройства для диагностирования ускорителя трамвая согласно с разработанной раньше математической моделью. В структуре устройства учтена возможность автоматического диагностирования всех ...
Математична модель для діагностування барабанно- колодкового гальма трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011-07-14)
Розроблено математичну модель для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая, в якій спрацювання гальмівних накладок та зазори в шарнірах і важелях визначаються через затримку часу між подачею сигналу на привод ...
Математичні моделі процесу засвоєння студентом навчальної дисципліни на фазовій площині
(ВНТУ, 2010)
Запропоновано математичні моделі процесу засвоєння студентом навчальної дисципліни на фазовій площині, фазовими координатами якої є відносна кількість знань, отримуваних студентом від викладача під час аудиторних занять, ...
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем для задач оптимізації (частина 2)
(ВНТУ, 2009)
Математичні моделі багатомасових розподілених динамічних систем класу багатовагонних потягів з електричною тягою, що запропоновані в першій частині, доведені до вигляду, придатного для розв’язання конкретних задач.