Искать
Отображаемые элементы 11-15 из 15
Математична модель та мікроконтролерний пристрій для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая
(ВНТУ, 2006)
Проаналізовано питання доцільності діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая в функції часу. Розглянуто особливості функціонування даної системи. Запропоновано математичну модель функціонування пристрою діагностування ...
Програмно – апаратний контур для знаходження параметрів моделі об’єкта керування САЕП та визначення оптимальних налаштувань регулятора
(Хмельницький національний університет, 2015-11-02)
Запропоновано підхід до знаходження лінеаризованої моделі системи електропривода на прикладі ШІПДПС
з заданим ступенем адекватності за вибірками вхідних/вихідних даних в System Identification Toolbox.
Здійснено налагодження ...
Визначення дійсного гальмівного моменту трамвайного вагона на маршруті
(НТУ "Харківський політехнічний інститут", 2011-07-07)
Розроблено математичну модель для визначення дійсного сумарного гальмівного моменту трамвая при механічному гальмуванні через параметри електродинамічного гальмування, що дозволяє врахувати явища попадання мастильних ...
Cинтез структури пристрою для технічного діагостування прискорювача трамвая
(НТУ "Харківський політехнічний інститут", 2010-07-15)
В работе синтезирована структура устройства для диагностирования ускорителя трамвая согласно с разработанной раньше математической моделью. В структуре устройства учтена возможность автоматического диагностирования всех ...
Математична модель для діагностування барабанно- колодкового гальма трамвая
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2011-07-14)
Розроблено математичну модель для діагностування барабанно-колодкового гальма трамвая, в якій спрацювання гальмівних накладок та зазори в шарнірах і важелях визначаються через затримку часу між подачею сигналу на привод ...