Искать
Отображаемые элементы 1-10 из 11
Підвищення ефективності електроспоживання асинхронних двигунів в перехідних режимах
(Топливно-энергетический комплекс Украины, 2008)
Вирішено задачу підвищення ефективності процесів електроспоживання асинхронних двигунів під час їх пуску та в різкозмінних режимах навантаження із застосуванням пристроїв регулювання реактивної потужності, принцип дії яких ...
Динамічна компенсація реактивної потужності в пускових режимах електроприводів
(ВНТУ, 2010)
В монографії обґрунтовано можливість підвищення точності процесу динамічної компенсації реактивної потужності під час пуску потужних асинхронних та синхронних електроприводів в електропостачальних системах обмеженої ...
Компенсація реактивної потужності асинхронних двигунів в різкозмінних режимах навантаження
(ВНТУ, 2008)
Вирішено питання підвищення ефективності процесів електроспоживання асинхронних двигунів під час їх пуску та в різкозмінних режимах навантаження із застосуванням пристроїв регулювання реактивної потужності, принцип дії ...
Контроль електричних параметрів асинхронних двигунів в перехідних режимах
(ВНТУ, 2008)
Розглянуто новий спосіб визначення електричних параметрів асинхронних двигунів в перехідних режимах. Під час пуску асинхронного двигуна для визначення його параметрів використовуються спектральні пасивні параметри, які є ...
Визначення електричних параметрів асинхронних двигунів в перехідних режимах із застосуванням методу квазізрівноваження
(ВНТУ, 2008)
Застосовано метод квазізрівноваження і спектральні величини для визначення параметрів асинхронних двигунів під час електромеханічних перехідних процесів.
Динамічна компенсація реактивної потужності в перехідних режимах електроприводів
(ВНТУ, 2008)
Запропоновано структурні схеми та сформульовано закон керування системою динамічної компенсації реактивної потужності за збуренням, яка призначена для компенсації реактивної потужності під час пуску потужних асинхронних двигунів.
Використання синхронних двигунів для зменшення коливань напруги
(ВНТУ, 2013)
Досліджено можливість зменшення коливань напруги на затискачах синхронного двигуна в різкозмінних режимах роботи за різного навантаження та встановлено закономірності регулювання струму збудження двигуна для поліпшення ...
Математична модель для аналізу перехідних режимів асинхронних двигунів
(ВНТУ, 2008)
Розроблено математичну модель асинхронного двигуна, в якій враховано насичення і втрати в сталі, а в якості змінних стану використані струми статора та ротора.
Автоматичне керування освітленням
(ВНТУ, 2013)
Розроблено систему автоматичного керування штучним освітленням, яка забезпечує колірну температуру та яскравість освітлення, наближені до сонячного освітлення в реальному часі.
Математичне моделювання асинхронних двигунів у пускових режимах за умов несинусоїдності напруги живлення
(ВНТУ, 2011)
Розроблено нелінійну математичну модель асинхронного двигуна для аналізу пускових режимів за
умов несинусоїдності напруги живлення.