Искать
Отображаемые элементы 1-5 из 5
Оцінювання невизначеності значень коефіцієнта зчеплення та її вплив на результати автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Національний технічний університет " Харківський політехнічний інститут", 2014)
Розглянуті причини виникнення невизначеності значень коефіцієнта зчеплення при проведенні експертиз дорожньо-транспортних пригод, та її вплив на інтерпретацію аналітичних результатів досліджень і розрахунків. Запропоновано ...
Морфологічний метод синтезу системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Житомирський державний технологічний університет, 2014)
Запропоновано використання морфологічного методу, який надає засоби для автоматизації компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод любого рівня складності та якості ...
Модульний принцип синтезу системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
(Луцький національний технічний університет, 2014-04-30)
Запропоновано використання модульної технології синтезу, яка надає засоби для автоматизації
компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод
любого рівня складності ...
Дослідження впливу антиблокувальної системи на величину гальмівного шляху легкового автомобіля
(Луцький національний технічний університет, 2014)
Представлено результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної
системи (АБС) на гальмівну ефективність легкових автомобілів, показано важливість врахування поданих
результатів при експертизі ...
Использование нечеткой логики в практике расследования дорожно-транспортных происшествий
(Оренбургский государственный университет, 2013-04-25)
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) занимают лидирующее положение в
перечне факторов, обуславливающих уровень травматизма и гибели людей. Тревожная
статистика последних лет свидетельствует о постоянном росте количества ...

