Вимоги безпеки при експлуатації літака МіГ-29 на ПАРМ-2м
| dc.contributor.author | Герман, Н. О. | uk |
| dc.contributor.author | Сніжко, Д. В. | uk |
| dc.contributor.author | Herman, N. O. | en |
| dc.contributor.author | Snezko, D. V. | en |
| dc.title | Вимоги безпеки при експлуатації літака МіГ-29 на ПАРМ-2м | uk |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.publisher | Вінницький національний технічний університет | uk |
| dc.identifier.citation | Герман Н. О., Сніжко Д. В. Вимоги безпеки при експлуатації літака МіГ-29 на ПАРМ-2м // Матеріали ІV Міжнародної науково-технічної інтернет- конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 13-14 листопада 2024 р. Електрон. текст. дані. 2024. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2024/paper/view/22386. | uk |
| dc.relation.ispartof | Матеріали ІV Міжнародної науково-технічної інтернет- конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 13-14 листопада 2024 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2024/paper/view/22386 | |
| dc.identifier.udc | 629.33.081.2:623(043.2) | |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/55350 | |
| dc.description.abstract | Беручи до уваги досвід експлуатації літака МіГ-29 та катастрофи 2008 року, яка відбулася внаслідок тріщин і розташування металу в силових елементах планера і руйнування заклепок обшивки, в результаті корозії металу, доцільно провести аналіз умов експлуатації літака МіГ-29 та розглянути шляхи удосконалення технологічного процесу ремонту при виявленні скритої корозії із застосуванням, пересувної авіаційної ремонтної майстерні ПАРМ-2М. | uk |
| dc.description.abstract | Taking into account the experience of operating the aircraft MiG-29 and the disaster of 2008 which occurred as a result of cracks and the location of metal in the power elements of the airframe and the destruction of rivets of the skin as a result of metal corrosion it is advisable to conduct an analysis of the operating conditions of the MiG-29 aircraft and to consider ways of improving the technological repair process in case of detection of hidden corrosion using the mobile aircraft repair shop PARM-2M. | en |
| dc.subject | експлуатація | uk |
| dc.subject | технологічний процес | uk |
| dc.subject | скрита корозія | uk |
| dc.subject | operation | en |
| dc.subject | technological process | en |
| dc.subject | hidden corrosion | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.relation.references | Державна програма розвитку Збройних Сил України на 2006-2011 роки. Основні положення. | uk |
| dc.relation.references | Досвід та особливості застосування авіації ПС ЗСУ: метод. посіб./під заг.керівництвом А.М.Алімпієва - Харків: ХНУПС, 2016 | uk |
| dc.relation.references | Бренько А.А., Іванов Є.Г., Тучин А.Н. фактори корозії літакових конструкцій. Інформаційний листок. Центр Науково-технічної інфоривації 2001 | uk |
| dc.relation.references | Жук Н.П. Курс теорії корозії: Хімія, 1977, 350 с. Заявка РБ 1881 МПКВ,1996. | uk |
| dc.date.accessioned | 2026-10-12T12:06:28Z |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1