Особливості використання літака-винищувача Су-27 з покращеними льотними тактико-технічними характеристиками
| dc.contributor.author | Наточій, Б. Є. | uk |
| dc.contributor.author | Разувалов, Я. С. | uk |
| dc.contributor.author | Гринчук, Т. С. | uk |
| dc.contributor.author | Natochii, B. E. | en |
| dc.contributor.author | Razuvalov, Y. S. | en |
| dc.contributor.author | Hrynchuk, T. S. | en |
| dc.title | Особливості використання літака-винищувача Су-27 з покращеними льотними тактико-технічними характеристиками | uk |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.publisher | Вінницький національний технічний університет | uk |
| dc.identifier.citation | Наточій Б. Є., Разувалов Я. С., Гринчук Т. С. Особливості використання літака-винищувача Су-27 з покращеними льотними тактико-технічними характеристиками // Матеріали ІV Міжнародної науково-технічної інтернет- конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 13-14 листопада 2024 р. Електрон. текст. дані. 2024. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2024/paper/view/22315. | uk |
| dc.relation.ispartof | Матеріали ІV Міжнародної науково-технічної інтернет- конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 13-14 листопада 2024 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2024/paper/view/22315 | |
| dc.identifier.udc | 533.6 | |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/55323 | |
| dc.description.abstract | В даній тезі запропоновано один з варіантів покращення льотних ТТВ на літаку Су- 27, а саме можливість створення моменту крену при керуванні літаком, за допомогою інтерцепторів які встановлені на нижній поверхні крила, і відхиляються на великих кутах атаки, коли обтікання крила відбувається з відривом потоку, яка дасть змогу забезпечення безпечних польотів та виконати вимоги до стандартів НАТО. | uk |
| dc.description.abstract | In this thesis, one of the options for improving flight TTV on the Su-27 aircraft is proposed, namely, the possibility of creating a roll moment when controlling the aircraft with the help of interceptors that are installed on the lower surface of the wing and are deflected at large angles of attack, when the flow around the wing occurs with a flow separation, which will make it possible to ensure safe flights andmeet the requirements of NATO standards. | en |
| dc.subject | інтерцептор | uk |
| dc.subject | момент крену | uk |
| dc.subject | покращені ЛТТХ | uk |
| dc.subject | interceptor | en |
| dc.subject | roll moment | en |
| dc.subject | improved LTTV | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.relation.references | Синюк О. Г. Літальні характеристики та маневрування літаків. – Харків: ХВВАІУ, 1989. –150 с. | uk |
| dc.relation.references | Кузнецов Ю. І. Динаміка польоту літаків. – Київ: Наукова думка, 1991. – 320 с. | uk |
| dc.relation.references | Динаміка польоту літальних апаратів: навч. посібник / О. Г. Войтенко, І. Б. Ковтонюк, В. М. Костенко та ін. - Х.: ХУ ПС, 2005. - 173 с. | uk |
| dc.relation.references | Гончаренко Д. В. Теорія польоту та бойового застосування літаків. – Київ: ВПЦ "Політ", 1998. – 280 с. | uk |
| dc.date.accessioned | 2026-10-12T12:06:02Z |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- 22315.pdf
- Розмір:
- 438,25 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format