Особливості моделювання руху електричних транспортних засобів з урахуванням залежності навантаження від рельєфу місцевості

Abstract

Показано, чому відомі методи оптимізації руху електричних транспортних засобів з навантаженням, яке залежить від рельєфу місцевості, де прокладено залізничну колію, не можуть бути застосованими для розв’язання конкретних практичних задач. Запропоновано підхід до моделювання таких транспортних засобів, придатний для розв’язання практичних задач оптимізації їх руху.