Вибір та обґрунтування механізму корегування кутів встановлення керованих коліс передньопривідного автомобіля категорії м1
| dc.contributor.author | Галайда, Ю. Є. | uk |
| dc.contributor.author | Сосик, А. Ю. | uk |
| dc.contributor.author | Щербина, А. В. | uk |
| dc.contributor.author | Sosyk, A. Y. | en |
| dc.contributor.author | Shcherbina, A. V. | en |
| dc.title | Вибір та обґрунтування механізму корегування кутів встановлення керованих коліс передньопривідного автомобіля категорії м1 | uk |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.publisher | Вінницький національний технічний університет | uk |
| dc.identifier.citation | Галайда Ю. Є., Сосик А. Ю., Щербина А. В. Вибір та обґрунтування механізму корегування кутів встановлення керованих коліс передньопривідного автомобіля категорії м1 // Матеріали ІІ Всеукраїнської науково-технічної інтернет-конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 17–18 листопада 2022 р. Електрон. текст. дані. 2022. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2022/paper/view/16660. | uk |
| dc.relation.ispartof | Матеріали ІІ Всеукраїнської науково-технічної інтернет-конференції «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 17–18 листопада 2022 р. | uk |
| dc.relation.uri | https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2022/paper/view/16660 | |
| dc.identifier.udc | 629.3 | |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/55719 | |
| dc.description.abstract | У статті розглянуто питання щодо обґрунтування впровадження системи автоматичного корегування кутів сходження керованих коліс передньопривідних автомобілів категорії М1. Визначені фактори, що впливають на кути встановлення керованих коліс під час руху транспортного засобу. Запропоновано структурну схему корегування кутів сходження під час руху транспортного засобу. | uk |
| dc.description.abstract | The article examines the issue of the justification of the introduction of the system of automatic adjustment of the angle of convergence of steered wheels of front-wheel drive cars of the M1 category. | en |
| dc.subject | кут сходження | uk |
| dc.subject | бічна сила | uk |
| dc.subject | пасивне регулювання | uk |
| dc.subject | дорожні умови | uk |
| dc.subject | режим руху | uk |
| dc.subject | angle of ascent | en |
| dc.subject | lateral force | en |
| dc.subject | passive adjustment | en |
| dc.subject | road conditions | en |
| dc.subject | driving mode | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.relation.references | Щербина А.В. Вибір та обґрунтування кутів встановлення керованих коліс передньопривідного автомобіля категорії М1 : автореф. дис. ... канд. техн. наук : Київ, 05.22.02. Київ, 2017. 20 с. | uk |
| dc.relation.references | Рассоха В.И. Система активного регулирования схождения: место, задачи и реализация в проблеме ресурсосбережения автомобильных шин. Весник Оренбургского государственного университета. 2009. № 2, С.154–159. | uk |
| dc.relation.references | Бондаренко Е.В., Рассоха В.И., Исайчев В.Т. Система автоматического регулирования схождения управляемых колес автотранспортных средств в движении. | uk |
| dc.date.accessioned | 2026-10-21T12:35:40Z |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- 16660.pdf
- Розмір:
- 393,67 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format