<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Порівняльне дослідження алгоритмів керування моментом асинхронного електропривода тролейбуса

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПересада, С. М.uk
dc.contributor.authorДимко, С. С.uk
dc.titleПорівняльне дослідження алгоритмів керування моментом асинхронного електропривода тролейбусаuk
dc.title.alternativeComparative study of torque control algorithms of asynchronous electric drive of trolleybusen
dc.title.alternativeСравнительное исследование алгоритмов управления моментом асинхронного электропривода троллейбусаru
dc.date.issued2011
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationПересада С. М. Порівняльне дослідження алгоритмів керування моментом асинхронного електропривода тролейбуса [Текст] / С. М. Пересада, С. С. Димко // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2011. - № 6. - С. 134-137.uk
dc.relation.urihttp://visnyk.vntu.edu.ua/index.php/visnyk/article/view/1580
dc.identifier.issn1997-9274
dc.identifier.issn1997-9266
dc.identifier.udc681.5:62-83
dc.identifier.urihttp://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/6410
dc.description.abstractВиконано порівняльне дослідження динамічних та енергетичних характеристик тягового електроприводу тролейбуса при використанні частотного і векторних алгоритмів керування моментом асинхронного електропривода шляхом математичного моделювання.uk
dc.description.abstractВыполнено сравнительное исследование динамических и энергетических характеристик тягового электропривода троллейбуса при использовании частотного и векторных алгоритмов управления моментом асинхронного электропривода методом математического моделирования.ru
dc.description.abstractComparison of the dynamic and energetic characteristics of the traction drive of trolleybus based on frequency and vector torque control algorithms for induction machine is presented.en
dc.subjectвекторне керуванняuk
dc.subjectмаксимізація співвідношення момент-струмuk
dc.subjectасинхронний двигунuk
dc.subjectчастотне керуванняuk
dc.subjectенергоефективністьuk
dc.subjectfield-oriented controlen
dc.subjectmaximum torque per ampere ratioen
dc.subjectinduction motoren
dc.subjectfrequency controlen
dc.subjectefficiencyen
dc.typeArticle
dc.language.isoukuk
dc.date.accessioned2016-01-26T15:41:28Z
dc.date.available2016-01-26T15:41:28Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
1580.pdf
Розмір:
254,08 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
132 B
Формат:
Plain Text
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник Вінницького політехнічного інституту. 2011. № 6