<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Інтелектуальна система стабілізації руху транспортного засобу на основі нейромережевих алгоритмів

dc.contributor.authorЧорний, В. С.uk
dc.contributor.authorChornyi, V. S.en
dc.titleІнтелектуальна система стабілізації руху транспортного засобу на основі нейромережевих алгоритмівuk
dc.date.issued2026
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationЧорний В. С. Інтелектуальна система стабілізації руху транспортного засобу на основі нейромережевих алгоритмів // Матеріали Міжнародної науково-практичної інтернет-конференції «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026)», м. Вінниця, 22-26 червня 2026 р. Електрон. текст. дані. 2026. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2026/paper/view/27388.uk
dc.relation.ispartofМатеріали Міжнародної науково-практичної інтернет-конференції «Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026)», м. Вінниця, 22-26 червня 2026 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/mn/mn2026/paper/view/27388
dc.identifier.udc621.3: 681.5
dc.identifier.urihttps://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/52949
dc.description.abstractРозглянуто сучасні підходи до побудови систем стабілізації руху транспортних засобів з використанням нейромережевих алгоритмів та методів глибокого навчання. Проаналізовано архітектури рекурентних нейронних мереж для прогнозування поведінки транспортного засобу та алгоритми глибокого підсилюючого навчання для синтезу керуючих впливів. Виявлено переваги інтелектуальних систем над традиційними регуляторами у здатності адаптації до змінних умов експлуатації. Обґрунтовано необхідність розробки багаторівневої архітектури системи керування, що включає блок оцінювання стану, модуль прогнозування та контролер розподілу крутних моментів.uk
dc.description.abstractModern approaches to building vehicle motion stabilization systems using neural network algorithms and deep learning methods are considered. Architectures of recurrent neural networks for predicting vehicle behavior and deep reinforcement learning algorithms for control input synthesis are analyzed. Advantages of intelligent systems over traditional controllers in adaptability to changing operating conditions are identified. The necessity of developing a multilevel control system architecture including state estimation block, prediction module, and torque distribution controller is substantiated.en
dc.subjectстабілізація рухуuk
dc.subjectтранспортний засібuk
dc.subjectнейронна мережаuk
dc.subjectпідсилююче навчанняuk
dc.subjectсистемакеруванняuk
dc.subjectmotion stabilizationen
dc.subjectvehicleen
dc.subjectneural networken
dc.subjectreinforcement learningen
dc.subjectcontrol systemen
dc.typeThesis
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.relation.referencesGoodfellow I., Bengio Y., Courville A. Deep learning for autonomous vehicle control systems. – MIT Press, 2024. – 896 p. – ISBN 978-0-262-54678-2. 2. Park J., Kim H. Reinforcement learning approach to vehicle stability control // IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. – 2023. – Vol. 24, № 8. – P. 9456–9472.en
dc.relation.referencesRajamani R. Vehicle dynamics and control : textbook. – 3rd ed. – Springer, 2024. – 568 p. – ISBN 978-3-031-23456-8.en
dc.date.accessioned2026-09-03T10:32:01Z
dc.date.available2026-09-03T10:32:01Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
27388.pdf
Розмір:
191,87 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
17 B
Формат:
Plain Text
Опис: