Лабораторний експрес-метод моделювання експлуатаційної деградації сталей портових кранів

Abstract

Експлуатаційну деградацію металоконструкцій портових кранів змодельовано у лабораторних умовах багатоцикловим навантаженням. Виділено три стадії деградації механічних властивостей сталей портових металоконструкцій. На першій стадії чутливі до циклування характеристики змінюються практично в однаковій мірі: підвищується твердість і значно знижуються відносне видовження і ударна в'язкість. Другій стадії властива поява і розвиток мікротріщин, що майже наполовину знижує ударну в'язкість. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклічне навантаження практично не впливає на механічні властивості сталей.

Operational degradation of metal structures of portal cranes has been simulated in laboratory conditions by highcycle loading. Three stages of degradation of mechanical properties have been distinguished for steels of port metal structures. At the first stage, characteristics sensitive to cycling loading change almost equally: the hardness increases and the elongation and impact toughness significantly decrease. The second stage is attributed to the initiation and propagation of microcracks which reduces the impact toughness by almost half. After the formation of a macrocrack at the third stage, further cyclic loading has practically no effect on the mechanical properties of steels.