Перспективи використання технології безперервно армованого бетону у дорожньому будівництві України

Abstract

The article explores the prospects of using Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP) in road construction in Ukraine. It reviews current challenges in the national road sector and analyzes international experience in applying CRCP as a high-durability technology. The benefits of CRCP over asphalt and traditional jointed concrete pavements are outlined, including joint-free structures, reduced maintenance costs, and increased crack resistance. Special attention is paid to the role of composite reinforcement as a structural innovation. Tables and charts are presented comparing the technical and economic performance of different pavement types. A case study on the M-06 highway demonstrates the efficiency of CRCP in Ukrainian conditions. Legal and standardization issues are identified, and implementation steps are proposed. The article emphasizes the importance of digital tools for construction and monitoring, aiming to support sustainable development in Ukraine’s transport infrastructure.У статті досліджено перспективи використання безперервно армованого бетону (CRCP) у дорожньому будівництві України. Розглянуто сучасні виклики вітчизняної дорожньої галузі та проаналізовано світовий досвід застосування CRCP як технології підвищеної довговічності. Окреслено переваги CRCP над асфальтобетонними та звичайними цементобетонними покриттями, зокрема відсутність термошвів, зменшення експлуатаційних витрат, високу тріщиностійкість. Особливу увагу приділено композитній арматурі як інноваційному елементу конструкції. Представлено таблиці й графіки, що порівнюють техніко-економічні показники різних типів покриттів. Наведено приклад умовного пілотного проєкту на трасі М-06, що підтверджує ефективність технології. Розкрито нормативно-правові бар`єри та запропоновано шляхи імплементації CRCP у національні будівельні стандарти. Стаття ілюструє важливість цифровізації процесів будівництва та контролю за станом покриттів з метою досягнення сталого розвитку транспортної інфраструктури України.