Про забезпечення стійкості руху автомобіля за підтримки еластичного рушія
Вантажиться...
Файли
Дата
Науковий керівник
Редактор
Інші учасники
Відповідальний
ORCID
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
DOI
Альтернативна назва
Анотація
Запропоновано метод поліпшення курсової стійкості та маневреності руху автомобіля. Для оцінки ступеня поліпшення курсової стійкості руху автомобіля слід використовувати біфуркаційну систему і фазові портрети.
A method for improving the directional stability and maneuverability of a vehicle has been proposed. A bifurcation system and phase portraits should be used to assess the degree of improvement in the directional stability of a vehicle.
A method for improving the directional stability and maneuverability of a vehicle has been proposed. A bifurcation system and phase portraits should be used to assess the degree of improvement in the directional stability of a vehicle.
Опис
Ключові слова
УДК
Тип документа
Мова
ISSN
Посилання на публікацію
Серія, номер
ISBN
978-617-8132-48-8
ББК
Інші ідентифікатори
Пов’язані матеріали
Спонсорська підтримка
Правовласник
Бібліографічний опис
Макаров В. А., Свіргун А. В. Про забезпечення стійкості руху автомобіля за підтримки еластичного рушія // Матеріали LIV Всеукраїнської науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 24-27 березня 2025 р. Електрон. текст. дані. 2025. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2025/paper/view/24047.
Схвалення
Рецензія
Доповнено
Цитується в
Список використаної літератури (3)
- Аспекти розвитку, функціонування та дослідження еластичного рушія колісного транспортного засобу : монографія / В. А. Макаров, Т. В. Макарова, Д. В. Борисюк, Є. В. Смирнов; за заг. ред. В. А. Макарова. Вінниця : ВНТУ, 2023. 149 с.
- Вербицький В.Г. До питання про вплив розташування шин із жорсткісною неоднорідністю на курсову стійкість руху легкового автомобіля / В.Г. Вербицький, В.А. Макаров, А.В. Костенко // Вісник Донецького інституту автомобільного транспорту. – 2007. – № 2. – С. 7 – 15.
- Schubert J. Experimentelle und teoretische Untersuchungen zum Reifen, DoktorІngenieursDissertation: Fahrbahn-Rollgeräusch / J. Schubert. Dresden, 2003. – 113 s.