Аналіз проекту інноваційного зчленованого двосекційного трамвайного потяга

Abstract

Проведений порівняльний аналіз проекту двосекційного зчленованого трамвайного потяга, розробленого на основі інноваційної компонувальної схеми, яка передбачає застосування чотирьох одновісних колісних візків замість двох двовісних, та сучасних моделей трамвайних багатосекційних потягів. Наведена оцінка основних експлуатаційних параметрів вибраних моделей трамвайних потягів-аналогів та пропонованого проекту, зокрема, номінальної пасажировмістимості, спорядженої та повної конструктивної маси і навантаги на колісні візки та їх осі.

A comparative analysis of the project of a two-section articulated tram train, developed on the basis of an innovative layout scheme, which involves the use of four single-axle wheeled carts instead of two two-axle ones, and modern models of multi-section tram trains was carried out. The evaluation of the main operating parameters of the selected models of analogue tram trains and the proposed project, in particular, the nominal passenger capacity, the equipped and total structural weight and the load on the wheeled carts and their axles, is given.