<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Шляхи удосконалення системи запуску авіаційного двигуна

Вантажиться...
Ескіз

Дата

Науковий керівник

Редактор

Інші учасники

Відповідальний

ORCID

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

DOI

Альтернативна назва

Анотація

У тезі розглянуто сучасний стан систем запуску авіаційних двигунів та їх вплив на ступінь готовності літального апарату до польоту, надійність роботи й ресурс двигуна, визначено недоліки систем запуску авіадвигуна з використанням програмно-часового агрегату.
The paper examines the current state of aircraft engine starting systems and their influence on the aircraft’s readiness for flight, operational reliability, and engine service life. The drawbacks of engine starting systems based on program–time control units are analyzed. The necessity of improving aircraft engine starting systems is substantiated. It is proposed to replace the rigid time-based program with a control algorithm that utilizes a combination of signals from parameters characterizing the current state of the engine during the start sequence.

Опис

УДК

Тип документа

Мова

ISSN

Серія, номер

ISBN

ББК

Інші ідентифікатори

Пов’язані матеріали

Спонсорська підтримка

Правовласник

Бібліографічний опис

Швець П. М., Хлоп’ячий В. А. Шляхи удосконалення системи запуску авіаційного двигуна // V Міжнародна науково-технічна інтернет-конференція «Актуальні проблеми бойового застосування та експлуатації і ремонту зразків озброєння та військової техніки», Вінниця, 11-12 листопада 2025 р. Електрон. текст. дані. 2025. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/apozbt/apozbt2025/paper/view/26087.

Схвалення

Рецензія

Доповнено

Цитується в

Список використаної літератури (4)

  1. Обносов К.В. Шляхи удосконалення систем запуску авіаційного двигуна літаків військово-транспортної авіації в особливий період // НУОУ. Збірник наукових праць кафедри авіації, Київ, 2021, № 9.2: II-35-II-37.
  2. Сорокин Д.М., Заріцький І.В. Шляхи удосконалення електричної системи запуску авіаційних двигунів при модернізації літаків військово-транспортної авіації // Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації. - Київ, 2014. - № 10(17). - С. 131-136.
  3. Чоха, Ю. М. Особливості використання експертної системи діагностування газотурбшного двигуна в процесі його експлуатації // Вісник НАУ - Київ, 2003. - № 3-4. - С. 50-53.
  4. Владов С. І. нейромережеві системи автоматизації моніторингу технічного стану бортових систем авіаційного транспорту / С. І. Владов // Інтелектуальні системи автоматизації : монографія / Аврунін О. Г. та ін. – Кременчук : Новабук, 2021. – Розд. 3. – С. 123-207.