Застосування методу епіламування для підвищення надійності горизонтального оперення та проведення розрахунків на міцність підшипників

Abstract

Літаки типу Су-27, завдяки високій маневреності, працюють під значними навантаженнями, що впливає на довговічність їхніх вузлів і агрегатів. Одним із методів підвищення довговічності цих компонентів є епіламування – процес нанесення на поверхню спеціального покриття на основі фтору. Епіламування формує на оброблюваних поверхнях мономолекулярну плівку з низьким коефіцієнтом тертя та високою адгезією, що зменшує знос і підвищує зносостійкість деталей. Покриття стійке до високих температур та ударних навантажень, забезпечує антифрикційні й антиадгезійні властивості, знижуючи ризик сухого тертя. Позитивною стороною проведення цих конструктивних доробок є те , що вони дають змогу модернізувати існуючий парк літаків і не вимагає постановки на озброєння нової авіаційної техніки.

Aircraft such as the Su-27, due to their high maneuverability, operate under significant loads, which affects the longevity of their components and assemblies. One method to increase the durability of these components is epilamization — a process of applying a special fluorine-based coating to the surface. Epilamization forms a monomolecular film on treated surfaces with a low coefficient of friction and high adhesion, which reduces wear and increases the wear resistance of parts. The coating is resistant to high temperatures and impact loads, providing antifriction and anti-adhesion properties, thereby reducing the risk of dry friction. The positive side of carrying out these structural improvements is that they make it possible to modernize the existing fleet of aircraft and do not require the deployment of new aviation equipment.