<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Методи підвищення ефективності електроспоживання на Публічному акціонерному товаристві «Старокостянтинівський спеціалізований кар’єр» м. Старокостянтинів

dc.contributor.authorСух, С. О.uk
dc.contributor.advisorЛобатюк, Ю. А.uk
dc.titleМетоди підвищення ефективності електроспоживання на Публічному акціонерному товаристві «Старокостянтинівський спеціалізований кар’єр» м. Старокостянтинівuk
dc.date.issued2018
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationМетоди підвищення ефективності електроспоживання на Публічному акціонерному товаристві «Старокостянтинівський спеціалізований кар’єр» м. Старокостянтинів [Електронний ресурс] : [презентація] / викон. С. О. Сух ; Вінницький національний технічний університет ; Факультет електроенергетики та електромеханіки ; Кафедра електротехнічних систем електроспоживання та енергетичного менеджменту. - Електронні текстові дані (1 файл: 577 Кбайт). - Вінниця, 2018. - Назва з екрана.uk
dc.identifier.urihttp://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/24530
dc.description.abstractПроаналізовано систему електропостачання та відомості про електричні навантаження на ПАТ «Старокостянтинівський спеціалізований кар’єр» та беручи до уваги, що левова частка споживання електроенергії на кар’єрі належить екскаваторам, було вирішено звернути увагу на екскаватор ЕКГ-5А як основний споживач електроенергії на підприємстві. Оскільки електротехнічний комплекс екскаватора є застарілим, рівень ефективності споживання електроенергії є невисоким. А оскільки в основному технологічному процесі задіяна система електропривода, що споживає близько 75% від усієї електроенергії, то у роботі проаналізовано існуючі методи підвищення енергоефективності шляхом динамічної компенсації реактивної потужності та аналізу найбільш енергоефективної системи керування електроприводом. Для підвищення енергоефективності екскаватора був обраний компромісний шлях – запропонована система не передбачає демонтажу приводних двигунів, однак замінюється система керування. Перевагою такого підходу стало застосування сучасної технології електронного перетворення струму, що дозволило використовувати вже встановлені електродвигуни постійного струму. Використання повністю керованих силових напівпровідникових елементів дозволяє отримати високий коефіцієнт потужності – що знизить рівень використання компенсуючих установок. Проаналізовано енергоефективність запропонованої системи відносно встановленої заводської за сумарним коефіцієнтом корисної дії складових агрегатів систем. В результаті встановлення нової системи коефіцієнт корисної дії зросте на 10 %.uk
dc.descriptionКерівник: канд. техн. наук, ст. викл. Лобатюк Ю. А.uk
dc.subjectелектроспоживанняuk
dc.subjectпідвищення енергоефективностіuk
dc.subjectприймач електроенергіїuk
dc.subjectекскаватор ЕКГ-5Аuk
dc.subjectелектричне навантаженняuk
dc.subjectелектроприводuk
dc.subjectкомпенсація реактивної потужностіuk
dc.subject141
dc.typePresentation
dc.language.isoukuk
dc.date.accessioned2019-05-03T09:23:13Z
dc.date.available2019-05-03T09:23:13Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Сух Сергій.1516728605.pdf
Розмір:
576,11 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
10,07 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: