<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Оцінка напружено-деформованого стану валів, наплавлених з охолодженням

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorБакалець, Д. В.uk
dc.contributor.authorБондарчук, П. Ю.uk
dc.contributor.authorШугайло, О. І.uk
dc.titleОцінка напружено-деформованого стану валів, наплавлених з охолодженнямuk
dc.date.issued2020
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationБакалець Д. В. Оцінка напружено-деформованого стану валів, наплавлених з охолодженням [Електронний ресурс] / Д. В. Бакалець, П. Ю. Бондарчук, О. І. Шугайло // Матеріали XLIX науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 27-28 квітня 2020 р. – Електрон. текст. дані. – 2020. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2020/paper/view/9350.uk
dc.relation.ispartofМатеріали XLIX науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 27-28 квітня 2020 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2020/paper/view/9350
dc.identifier.udc621.791.92
dc.identifier.urihttps://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/29130
dc.description.abstractВ роботі запропоновано технологію наплавлення, яка дозволяє мінімізувати нагрівання під час зварювання, і відповідно всі негативні наслідки з цим пов’язані. Розглянуто технологію мокрого наплавлення, яка дозволяє відновлювати деталі без їх перегріву, і як наслідок, зменшити поточні деформації на 60-70%, а залишкові майже вдвічі.uk
dc.description.abstractThe paper proposes a technology of wet surfacing that minimizes heating during welding, and consequently all the negative consequences associated with it. The technology of wet surfacing is considered, which allows to restore parts without their overheating, and as a result, reduce current deformations by 60-70%, and the residual is almost doubled.en
dc.subjectнаплавленняuk
dc.subjectвалuk
dc.subjectохолодженняuk
dc.subjectнапруженняuk
dc.subjectдеформаціяuk
dc.subjectsurfacingen
dc.subjectshaften
dc.subjectcoolingen
dc.subjectstressen
dc.subjectdeformationen
dc.typeThesis
dc.language.isoukuk
dc.relation.referencesБакалець Д. В. Оцінка впливу мокрого наплавлення на напружено-деформований стан валів / Д. В. Бакалець, О.І. Шугайло, П.Ю. Бондарчук // Вісник машинобудування та транспорту. – 2019 – № 1(9). – С. 4–8.uk
dc.relation.referencesБакалець Д. В. Технологія підводного зварювання здвоєним електродом [Електронний ресурс] / Д. В. Бакалець, В. В. Вергелес // Матеріали XLVI науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 22-24 березня 2017 р. - Електрон. текст. дані. - 2017. - Режим доступу : https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2017/paper/view/2942.uk
dc.relation.referencesКаховський М. Ю. Розробка нових зварювальних матеріалів для мокрого підводного зварювання високолегованої корозійностійкої сталі/ М. Ю. Каховський. Технология органических и неорганических веществ. – Київ. – 2015. – № 5/7(25) – С. 33–35.uk
dc.relation.referencesКаховський М. Ю. Порошковий самозахисний дріт для підводного зварювання високолегованої корозійностійкої сталі 12Х18Н10Т/ М. Ю. Каховський. // Інститут електрозварювання ім. Є. О. Патона Національної академії наук України. – 2014. –  № 11(14) – С. 12–15.uk
dc.relation.referencesКаховський М. Ю. Інноваційна технологія механізованого мокрого зварювання високолегованої корозійностійкої сталі/ М. Ю. Каховський. // Інститут електрозварювання ім. Є. О. Патона Національної академії наук України. – Київ. – 2015. – № 11(4) – С. 25–31.uk
dc.date.accessioned2020-03-30T16:06:03Z
dc.date.available2020-03-30T16:06:03Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
9350.pdf
Розмір:
368,23 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
17 B
Формат:
Plain Text
Опис:
Завантажити

Зібрання

НТКП ВНТУ. Факультет машинобудування та транспорту (2020)