До питання діагностування тягового електродвигуна постійного струму за станом ізоляції обмоток

Abstract

Здійснено уточнення математичної моделі визначення технічного стану обмотки якоря тягового двигуна за станом її ізоляції, а також розроблено математичну модель визначення технічного стану обмотки збудження за станом її ізоляції, що дало можливість отримати цілісну математичну модель, придатну для контролю всього електродвигуна за даними показниками. Здійснено синтез структури системи діагностування тягового електродвигуна за станом ізоляції його обмоток на основі запропонованої математичної моделі з використанням секвенційного апарату, для якої побудовано граф функціонування блоку обчислення залишкового ресурсу та його функціональна схема.