<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Теоретичне обгрунтування зниження енергоємності міських автобусів з кондиціонером

dc.contributor.authorЧуйко, С. П.uk
dc.contributor.authorКравченко, О. П.uk
dc.titleТеоретичне обгрунтування зниження енергоємності міських автобусів з кондиціонеромuk
dc.date.issued2024
dc.publisherВінницький національний технічний університетuk
dc.identifier.citationКравченко О. П. Теоретичне обгрунтування зниження енергоємності міських автобусів з кондиціонером // Матеріали LІII науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 20-22 березня 2024 р. Електрон. текст. дані. 2024. URI: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2024/paper/view/20904.uk
dc.relation.ispartofМатеріали LІII науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 20-22 березня 2024 р.uk
dc.relation.urihttps://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-fmt/all-fmt-2024/paper/view/20904
dc.identifier.udc629.341:629.048
dc.identifier.urihttps://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/41647
dc.description.abstractПредставлено методику зниження енергоємності автобусів міських маршрутів з кондиціонером.uk
dc.description.abstractThe method of reducing the energy consumption of city route buses with air conditioning is presented.en
dc.subjectавтобус М3uk
dc.subjectенергоємністьuk
dc.subjectкондиціонерuk
dc.subjectвитрата паливаuk
dc.subjectнормуванняuk
dc.subjectохолодженнясалонуuk
dc.subjectМ3 busen
dc.subjectenergy consumptionen
dc.subjectair conditioningen
dc.subjectfuel consumptionen
dc.subjectfuel efficiencyen
dc.subjectrationingen
dc.subjectinteriorcoolingen
dc.typeThesis
dc.language.isoukuk
dc.relation.referencesГоворущенко Н. Я., Туренко А. Н. Системотехника транспорта. изд. 2-е изд., перераб. и доп. Харьков: РИО ХГАДТУ, 1999. 468 с.ru
dc.relation.referencesЕксплуатаційні властивості автотранспортних засобів: навч. посіб. в 3-х ч. Ч. 1. Динамічність та паливна економічність автотранспортних засобів / В. П. Сахно, А. В. Костенко, М. І. Загороднов та ін. Донецьк: «Ноулідж», 2014. 444 с.uk
dc.relation.referencesСахно В. П., Савостін-Косяк Д. О. Нормування витрати палива для міських автобусів з дизельним двигуном. Вісник Національного транспортного університету. Сер. Технічні науки. Київ: НТУ, 2017. Вип. 3. С. 141–15.uk
dc.relation.referencesКравченко О.П., Чуйко С.П. Дослідження теплового балансу салону автобусу у теплий період року. Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. Сєвєродонецьк: Вид-во СНУ ім. Володимира Даля, 2019. № 3 (251). С. 101–106.uk
dc.relation.referencesЧуйко С. П., Кравченко О. П. Критерии тепловой нагрузки кабины водителя автобуса МАЗ-206 в летний период эксплуатации. Wschodnioeuropejskie Czasopismo Naukowe (East European Scientific Journal). 2020. № 10 (62). С. 62–67.ru
dc.relation.referencesБорисенко А. О. Аналіз методів оцінки паливної економічності автомобілів. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології. 2013. № 5. С. 46–51.uk
dc.relation.referencesКравченко О. П., Чуйко С. П. Особливості оцінки витрати палива міськими маршрутними автобусами оснащеними «Клімат-контролем». Новітні технології розвитку автомобільного транспорту: наук. пр. міжнар. наук.- практ. конф., 16–19 жовт. 2018 р. Харків: ХНАДУ. C. 124–126.uk
dc.relation.referencesChuiko S. P., Gerlici Ju., Kravchenko O. P. Determination of thermal inertia of air in the cabin of a city bus with an air-conditioning system / Proceedings of II International scientific and practical conference for applicants for higher education, of educational and scientists "Modern research: transport infrastructure and innovation technologies", 29-30 November 2023 Kyiv city. Volume 2. Р. 100-103en
dc.date.accessioned2024-04-29T19:38:34Z
dc.date.available2024-04-29T19:38:34Z

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
20904.pdf
Розмір:
963,32 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
17 B
Формат:
Plain Text
Опис: