<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Розподіл та використання енергії електричних гальмувань міського електричного транспорту

Ескіз

Файли

7684.pdf (288,71 KB)

Дата

2019

Автори

Науковий керівник

Редактор

Інші учасники

Відповідальний

ORCID

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

Видавець

Вінницький національний технічний університет

DOI

Альтернативна назва

Анотація

Проведено детальний аналіз режимів розподілу та використання енергії електричних гальмувань засобів рухомого складу міського електричного транспорту та запропоновано критерії порівняльної оцінки енергоефективності цих режимів, що дозволяє підвищити ефективність використання енергії електричних гальмувань міського електричного транспорту.
A detailed analysis of urban electric transport rolling distribution and use of electrical energy inhibition modes has been carried out. The criteria of energy efficiency comparative estimation of these regimes have been proposed, which allows to increase the efficiency of electric energy use of urban electric transport electric braking.

Опис

Ключові слова

міський електричний транспорт , система електропостачання , рекуперація , контактнамережа , тяговий режим , електричне гальмування , city electric transport , power supply system , recovery , contact network , traction mode , dynamic braking

УДК

621.311.1

Тип документа

Thesis

Мова

uk

Є частиною

Матеріали XLVIII науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 13-15 березня 2019 р.

ISSN

Посилання на публікацію

https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-feeem/all-feeem-2019/paper/view/7684

Серія, номер

ISBN

ББК

Інші ідентифікатори

Пов’язані матеріали

Спонсорська підтримка

Правовласник

Бібліографічний опис

Паянок О. А. Розподіл та використання енергії електричних гальмувань міського електричного транспорту [Електронний ресурс] / О. А. Паянок // Матеріали XLVIII науково-технічної конференції підрозділів ВНТУ, Вінниця, 13-15 березня 2019 р. – Електрон. текст. дані. – 2019. – Режим доступу: https://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-feeem/all-feeem-2019/paper/view/7684.

URI

http://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/26789

Зібрання

НТКП ВНТУ. Факультет електроенергетики та електромеханіки (2019)

Схвалення

Рецензія

Доповнено

Цитується в

Список використаної літератури (6)

  1. Байрыева JI.C. Электрическая тяга. Городской наземный транспорт / Л.C. Байрыева, В.В. Шевченко. — М. : Транспорт, 1986. — 206 с.
  2. Сопов В.И. Эффективность использования энергии рекуперации при торможении подвижного состава / В.И. Сопов, Н.И. Щуров; Совершенствование технических средств электрического транспорта: Сб. научн. тр. НГТУ — Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2001. — Вып. 2-е. 126 - 136.
  3. Ито Ж. Система тягового электроснабжения постоянного тока для участков обращения электропоездов с рекуперативным торможением / Ж. Ито, Т. Ито. — Железные дороги мира 1997, №4. — с.43 - 47.
  4. Щуров Н.И. Повышение эффективности использования электрической энергии в субподсистеме электрического транспорта / Н.И. Щуров, В.И. Сопов, A.A. Штанг, Ю.А. Прокушев; Совершенствование технических средств электрического транспорта: Сб. научн. тр. — Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2002. — с. 6 - 20.
  5. Сопов В.И. Эффективность использования энергии рекуперации при торможении подвижного состава / В.И. Сопов, Н.И. Щуров; Совершенствование технических средств электрического транспорта: Сб. научн. тр. НГТУ — Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2001. — Вып. 2-е. 126 - 136.
  6. Марквардт, К.Г. Работа системы электроснабжения при рекуперации энергии. — Техника железных дорог 1955, №4. — с. 19-20.