Вплив пішоходної подушки безпеки на визначення швидкості автомобіля при фронтальном зіткненні з пішоходом

Abstract

Представлено результати експериментальних досліджень пружно-пластичного взаємодії манекена з елементами кузова автомобіля, обладнаного елементами безпеки. Встановлено, що для отримання точних даних швидкості руху автомобіля при розслідуванні дорожньо-транспортної пригоди за участю пішохода та автомобіля, обладнаного пішохідною подушкою безпеки, необхідно враховувати корегуючий коефіцієнт.