Методики визначення технічного стану кулькових шарнірів підвіски легкових автомобілів

Abstract

В роботі проведено аналіз існуючих способів визначення технічного стану кулькових шарнірів механічним і електричним способом, виявлено недоліки, такі як складність виконання, низька точність вимірювання, високі витрати часу і матеріальних засобів на діагностування. Обґрунтовано переваги вібраційного способу визначення величини осьового зазору в кулькових шарнірах підвіски легкових автомобілів.

In the work the analysis of existing methods for determining the technical condition of ball joints by mechanical and electrical methods was carried out, deficiencies were identified, such as complexity of execution, low accuracy of measurement, high costs of time and material for diagnostics. The advantages of the vibration method for determining the value of the axial gap in the ball couplings of the suspension of passenger cars are substantiated.